一定会有人说,“除了有钱,还得有病”……


这话说得是酸溜溜的,存在即合理,有地方,埃尔法加价快40万了,依然供不应求,这可谓是一部“现象级”的汽车,超过了好多人的理解,不懂的人,自然不能理解“懂”的人,其实不是有病,真实的车主说,买这部车,是“谁用谁知道”的大满足。



如果车也会思考,最不服气的,奔驰S肯定算一个,他做梦也没想过,在中国,会被一部丰田面包车抢饭碗。这是事实,看看内地和香港澳门的通关口岸,在这部车出现之前,这可是奔驰S级的地盘,来往两地的生意人,都需要一部S来彰显身份。情况在10年前开始改变,丰田,日产,本田陆续推出来豪华MPV,这些车开始成为口岸明星,但几个品牌竞争了几年后,剩下的,就只有埃尔法,日产偶尔能见到,但本田就干脆退出竞争。


如果算上加价部分,拥有一部左舵版埃尔法,需要超过120万人民币,妥妥的就是一部S级的价格。今天的对比,和上次的本田对宝骏一样,有人会觉得莫名其妙,但我觉得特别有意义,比的,是心态,是使用场景,还有心理暗示,来,我们开始聊天吧。


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作者:佚名
来源:大家车言论