当地时间7月28日晚,特斯拉加州弗里蒙特工厂外,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)驾驶着一辆全新的红色的Model 3驶上舞台,并宣布特斯拉第一款大众量产车型Model 3正式交付于首批30位特斯拉的员工车主手中。这也正式开启了model 3 的正式量产模式。

按照特斯拉原来的“sexy”计划(Model S、Model E、Model X以及还在设计中的Model Y),Model 3原计划会用model E来命名,但是这一名字已经被福特公司提前注册了。特斯拉只好换成Model 3,要是原先的计划得以实现,则Model E的加入将使得特斯拉的车系成为SEXY(性感)组合,可惜了。这是小插曲,那么号称大众化的Model 3有着怎样的亮点呢?

从左至右为Model X、Model S、Model 3

换装了能量密度更高的电池,在电池重量下降情况,标准版的续航里程为为220英里(350公里),豪华版则实现了310英里(500公里)的续航。超快充电速度:130英里/30分钟 (209公里/30分钟);家用充电桩充电速度: 30英里/小时 (48公里/小时)(240V输出电压,32A)。

Model 3的整个设计趋向是家用性,不像Model S、Model X那样偏向运动性。底盘和悬架系统的调教也更加舒适。但是尽管如此,凭借高性能电机和0.23的风阻系数,Model 3的高配车型官方0-96km/h加速时间也只有5.1秒。

Model 3的内饰非常的简洁,取消了传统的仪表盘,只有一个大尺寸的中控触摸显示屏,实体按键几乎完全取消了。另外,Model 3取消车钥匙,是的!木有车钥匙,是通过手机软件和身份卡来开启车门,可能会有人会怀疑这样逆天的设计会不会有安全性上的漏洞。不用担心,这些特斯拉已经提前完善了。

Model 3的标准版售价为3.5万美元(约合人民币24万),豪华版定价为4.4万美元(约合人民币30万)。

特斯拉在中国的工厂投产之后,国内售价也会在保持为这样的水平。这对很多的城市通勤一族来说是个非常不错的选择。用车成本更是会大幅减少!

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