说到广汽传祺,大家都会不约而同的想到两款车,一是神车广汽传祺GS4,一是广汽传祺GS8。广汽传祺GS4并不是今天的主角,虽然传祺GS4同样非常受欢迎,而且销量也经常徘徊在销量排行榜前五,但是面对大哥传祺GS8,GS4还得往边上靠一靠!

广汽传祺GS8首次亮相是在2016年的北京车展上,当传祺GS8亮相的一刻就已经俘获了大众的“眼球”,大家吃惊于传祺GS8的外观,它被称赞为“国产最美SUV”,各种赞美的评论满天飞。同年,传祺GS8在10月底上市销售,它也借助舆论力量红火了一把,但是传祺GS8上市到现在也有小1年的时间了,很多车主已经“开车磨合”大半年,那GS8的表现到底如何?它是如我们预想的一样“内外兼修”,还是“外强中干”(不吹不黑,该车存在优点和缺点)。

关于外观:传祺GS8的外观确实惊艳,它诠释了自己品牌原创之美,不过感觉尾部设计不够完美,尾灯的设计略带拖窒感(个人观点)。

GS8的外观采用的是传祺光影雕塑2.0的设计理念,前脸采用“凌云翼”格栅的设计,配上两侧LED大灯满满的“传祺style”,尾灯设计大家可以忽略……总的来说,传祺GS8整体风格硬派大气。

内饰和配置方面更不用多说了,作为传祺汽车的标杆配置一定拿的出手,但是后期的使用效果如何呢?一会在说。

动力方面,传祺GS8搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩为300Nm,从数据上分析,GS8动力不会太出彩。至于GS8搭载的什么智能四驱系统不用多讲,对于一款城市SUV来说那些只是“配置”。

对于16.38万—25.98万的售价消费者很买账,毕竟车身尺寸、配置和外观在那摆着,GS8的竞争力在当时真是一时无两(相对国产车型),网友也争相购车, 不过随着更多中大型SUV的推出(自主品牌,如长安CS95,长城WEY),GS8的购买热逐渐趋于理智。在这期间GS8也是遇到了很多尴尬的事,对销量也造成了一些不影响。(吹不黑,实事求是)!

首先是“防冻液杂质问题”,它并不是个别案例,很多车友反映在副水箱冷却液中确实存在“杂质”样的东西,后来广汽传祺也给了明确的答案:“传祺官方经过调查后发现这些油状杂质是絮状物和铁质的混合物,是车辆在使用一段时间之后冷却液与发动机外围冷却系统中的镀锌水管管口内壁发生化学反应形成的沉淀物。发动机缸体本身未受到影响,不存在安全隐患。”解决办法很简单更换防冻液,后续的新车也将红色的防冻液改成绿色防冻液!

之后是“GS8断轴事件”,这件事在网上还引来大批宝骏粉看热闹,因为跟GS8正面对撞的是一台宝骏560。在这次交手中,GS8完败……

当然这次碰撞属于个别事件,并不能证明GS8的质量不好,大师也观察了两车的碰撞角度,很明显GS8的碰撞属于小角度碰撞,只能说GS8车主的运气不好……不过,这个事件对于GS8的销量是有一定影响的,毕竟大家对于安全重视度非常高。

除了上面的两个负面事件之外,GS8的口碑还是非常之好的,大家对于GS8的一些小问题,也很包容。下面简单列举一下GS8的优缺点:

优点:外观够大气、漂亮;乘坐空间大,宽敞;科技配置多;价格容易接受;油耗水平不错,一般9-12个油(包括拥堵,城市,高速等路况,对于车身自重来讲,还算能接受)。

缺点:1.车内污染物超标,车主需要经常通风、暴晒(自主品牌都有这个问题)。

2.中控屏幕虽然很大,但是导航不好用,而且传祺的智能互联交互并不好用(软件待优化)。

3.发动机动力一般,车主反映在2000转时存在“异响”,之前之后都没有(大师猜测可能是涡轮的响声)。

4.整体做工有待提高,如关门时的质感和门的缝隙,座椅的做工等。

5.并线辅助需要上30-40KM/h时才能使用(并不算硬性缺点,但影响体验)。

6.很多车友反映雨刷存在逻辑问题。

7.倒车影像的画质比较模糊,音响音质垃圾,属于产品配件问题。

8.座椅的人机工程学有待提高,长途驾驶容易疲劳。

9.底盘在过大坑或减速带时,底盘的滤震不好,转弯时,支撑略不足。

10.还有很多小细节问题,不再列举。

总结:大家对于传祺GS8的整体评价还算不错的,只是在一些细节方面传祺GS8需要进一步改善。由于传祺GS8上市时间比较短,新车出现的故障不多,小问题大师就不再过多列举,后续大师会继续关注传祺GS8。比如,1-2年之后,大师会根据“汽车大师问答”的后台数据,将实际用户在用车中遇到的最棘手的问题、故障汇总给大家,如果想了解哪款车存在什么通病,可以在后台留言!

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