田野野

情结,用语言和文字很难去解释清楚、表达明白。在人们的内心中,总是存在各种各样的情感和纠葛,难以忘怀和离舍。

家住河北省灵寿县的卡车用户张飞从业十余年中,换过工作、改变过职业,也驾驶过其他品牌重卡,但唯一不变的便是对福田戴姆勒欧曼卡车的那份执着。而他,将这份执着叫做欧曼情结。

张飞

剪不断的品牌情结

“早些年从事渣土运输的时候,我的第一辆车就是欧曼翻斗车。这辆车一开就是6~7年,无论是性能、质量都令我难以忘怀。”张飞对《商用汽车新闻》记者表示。

据了解,张飞口中欧曼翻斗车的具体型号现已无从考证,但欧曼的形象却深深烙在他心里。随着时间推移,那辆陪伴张飞近2000个日夜的欧曼重卡,逐渐成为他的品牌情结。

经历了早年间渣土运输市场的辉煌,随着国内经济发展势头的回落以及基础设施建设的放缓,渣土运输市场逐渐凋零,而张飞也被迫卖掉了手中的老欧曼,从事起煤炭和钢材类运输。

“早两年,我是给别人打工,期间开过不同品牌的车型。几个月前,我寻思着买辆车自己干,于是就邀朋友一同去汽车市场看车。”张飞说,“走着走着就不自觉地奔向了老伙伴欧曼重卡的店面。”

走进展厅,福田戴姆勒全新的旗舰车型——欧曼EST超级卡车径直映入张飞的眼帘。此时此刻,他的双脚再也不听使唤,朝着心中的“女神”走去。

“欧曼EST真的是非常漂亮,我一眼就相中了。加上此前对欧曼重卡的良好印象,当时就觉得找到了自己想要的车。”张飞表示,“一番试驾过后,不仅是我,就连朋友也对欧曼EST的性能表现赞不绝口。当即,我便拍板下了订单。”

如今,已提车回家的张飞感觉自己每天都生活在喜悦中,每天前来看车、打听的朋友络绎不绝。他和他的欧曼超级卡车俨然成为朋友圈的焦点,能不高兴么!

车辆表现令人满意

记者了解到,由于平时多从事煤炭、钢材类运输,因此张飞选择了一辆490马力的车型。他告诉记者,大马力车型有助于车辆在国道、省道以及其他非平坦路面稳定行驶。欧曼EST所搭载的这台康明斯全新X12发动机,不仅动力充沛、可靠性高,而且燃油经济性表现也足以令人期待。

在介绍康明斯X12发动机时,张飞还着重强调了其超长的保养里程。

据悉,欧曼EST超级卡车为用户提供了10万公里的换油周期。张飞给记者算了一笔账,以每天运营600公里算,刨除停运时间,一个月下来便是15000公里,而一年则是近18万公里。以往,他所驾驶的车辆都是1万~2万公里一保养,单笔保养费用平均在600~700元左右,如今按照10万公里保养算,一年下来光保养费用就能节省不少开支。

“当然,康明斯全新X12发动机的低噪声和低震动也为整车的舒适性提供了保障。”张飞强调。

交谈中,张飞曾不止一次表达舒适性对卡车司机的重要程度。他指出,每天几百里的往返路程,驾驶人员既要保证运输的时效性,又要时刻注意行车安全,压力之大可想而知,因此车辆的舒适性变得尤为重要,而欧曼EST的舒适性便是打动他的重要因素之一。

据了解,欧曼EST采用全新平台、全新造型设计,匹配高顶高地板车身,使得车内的空间感十足。此外,该车型还标配电控空气悬架、四点悬浮空气囊车身悬置系统、气囊座椅三级减震系统,让车辆无论行驶在任何路况,都能为驾驶人员提供舒适的驾乘感受。

“无论是性能还是舒适性,欧曼EST都表现得十分出色,也让我为拥有他而感到欣喜。我的欧曼情结也将继续延续下去!”张飞补充说。

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