德国汽车行业的负面消息,已经持续一周占据全球各大媒体的头条,目前仍在发酵。这是自2015年大众被爆出“柴油车排放门”之后,又一件震惊世界的“丑闻”,而这也是德国经济史上涉嫌车企最多、最大的“卡特尔案”。

随之而来的是这些车企股价集体下跌、品牌信誉也受到了较大损失。据德媒报道,在资本市场,德国汽车市值一周内共下跌约100亿欧元。

“垄断门”因柴油车尾气排放而起

早在2015年大众柴油门“东窗事发”后,欧洲对于汽车尾气排放的限制越来越严格,欧美的车企们关于尾气的神经突然敏感起来。而这次德国车企的“垄断门”事件是在大众柴油车“排放门”之后,对柴油汽车的又一次巨大打击。

并在此事件后,英国和法国宣布将于2024年起全面禁售汽油和柴油汽车,而包括沃尔沃在内的传统汽车企业正式宣布全面电动化战略。

(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)