等了那么久，还好你准时了！美国时间上周五晚上，特斯拉举行了Model 3的首批30位车主的交车仪式，并公布了其价格！3万5千美元的价格的确吸引，也难怪特斯拉此前一直在说要把Model 3走入普罗大众的家庭。

续航里程：约为355公里

超级充电桩：每充电30分钟可提高约为210公里的续航里程

家用充电桩：每充电1小时可提高约为50公里的续航里程（240V，32A）

零百加速时间：5.6秒

最高时速：约为210公里每小时

从电池组的数据来看，特斯拉在充电时间上有很大的进步。使用超级充电桩的话，一个小时即可让你的续航里程恢复！而即使你只是在家使用普通的慢充，一个晚上的时间也就能再赋予车里150公里左右的出行半径。

整车4年或八万公里保修，电池组8年或16万公里保修，当然如果你肯再多花9千美金选配大容量电池组，那么将得到8年或20万公里的保修！而这9千美金给你的不止这多出来的4万公里！它在续航里程以及充电时间等各方面都有了一定幅度的提升。

大容量电池组：

续航里程：约为500公里

超级充电桩：每充电30分钟可提高约为280公里的续航里程

家用充电桩：每充电1小时可提高约为60公里的续航里程（240V，32A）

零百加速时间：5.1秒

最高时速：约为225公里每小时

一分钱一分货！Model 3上面的一些主动安全配置是需要选装的！

在车价的基础上，你再给特斯拉5千美金，你将可以得到自适应巡航、车道保持、自动跟车变道以及自动泊车等。而这是不包含自动辅助驾驶功能的！可没有了这个，这一辆特斯拉就不能叫做特斯拉了！

所以，这时候只要你在这5千上再多加3千刀，特斯拉就会把它的最核心的全部都给你。

扯了那么多加钱的事，我们还是回归一下Model 3本身。外观没什么好说的了，就是一缩水版的Model S！但内饰的变化却让我们眼前一亮！Model 3推出了一个可能是目前为止世界上最大的中控屏，15英寸的size堪比一台PC的显示器！整体的内饰异常的简洁，显然这一次特斯拉把所有能用到的功能都塞进了一台“显示器”里面了。试想一下，当你坐在一个只有玻璃与屏幕的车厢里，这种感觉得多奇妙。只不过，它的全景天窗还是要加钱的，这个要注意一下。

不同于Model X 与Model S，受产能影响现阶段Model 3只生产后驱版车型。但特斯拉方面也表示，未来就算量产四驱车型，前面两个电机都将不影响前备箱的容积。同时，这辆Model 3将不再需要钥匙，你任何的操作都可以通过手机APP来完成，这也就意味着你将不会再忘记带钥匙！如果你有需要把车外借给朋友的话，Model 3原厂会给你配备一张普通卡片大小的感应卡，它也能替代钥匙。

后排支持46比例放倒

Move fast（硅谷快文化）

Do the impossible（做别人不可能的事）

Reason from‘First Principles’（用第一性原理思考）

Think like owners（每个人都是老板）

We are all in （全力以赴）

这就是特斯拉背后的文化，快；用心；从本质出发，独立思考，不人云亦云（第一性原理）；也是特斯拉与传统企业最不一样的地方，敢于尝试不一样的，打破常人对一辆车的固有思维，从用户的需求上下功夫，这也是为什么特斯拉能造出不一样的汽车！