在时隔六年之后，去年一汽-大众终于推出了新车型，但当大家都十拿九稳猜测肯定会是一辆SUV的时候，C-TREK蔚领跨界旅行车的出现却让大家跌破了眼镜，不在SUV红海里捞上一把，却推出曾经在国内遇冷的旅行车，让所有人都觉得不可思议，私底下的议论，有些人甚至觉得一汽-大众的这种做法有些愚蠢。

但上市仅仅才几个月，C-TREK蔚领跨界旅行车的市场表现却又一次让大家跌破了眼镜。据今年1-5月份数据统计，蔚领上市至今预计累计销量已达21483辆，基本等同于2016年中国旅行车市场全年的销售量。而其中今年4月份的单月销量更是达到了6427辆的惊人成绩，占据国内旅行车市场总量83.5%的份额，成为这个细分市场当中最具影响力的车型。在获得消费者高度认可的同时，也向当初质疑的人证明了一汽-大众独特的慧眼。

拨开迷雾见月明，一汽-大众走的这一步棋局似乎已经渐渐明朗开来，中国围棋讲求的是‘借势’和‘造势’，起手落子每一步都是为营势而谋，而一汽-大众布局的“蔚领”这步棋似乎早已经过深思熟虑，反观过去，一汽-大众也一直是个布局高手。

速腾，开创了中国A+级轿车市场的先河，并从此引领这个市场的主流；而当大家都不看好中国两厢车市场的时候，高尔夫，却重新刷新了中国人对两厢车的认识，成为两厢车销量当中绝对的王者；后来的高尔夫嘉旅、CC两款车则分别开创了紧凑型MPV、合资运动轿跑两大细分市场，成绩表现一样不俗……而正当所有人都认为，一汽-大众会在如今的SUV钵钵当中来抢一杯羹的时候，它却破天荒的为国内市场带来了另一种生活方式，那就是跨界旅行车——C-TREK蔚领。正所谓大智若愚，当大家还一脸懵懂的时候，真正的智者其实已经走在了众人的前面。

不可否认，中国汽车市场经过这么多年的细心耕耘，已经开拓出一大片消费领域，细分产品也在不断扩大，这两年香饽饽似的SUV产品就是一个最好的例子，但无序的市场竞争和冲动的消费理念也阻碍着车市的良性发展。伴随着85-90后消费群体的崛起，一股新的消费势力正在茁壮成长，理性消费的价值观正在慢慢回归，找到一款最适合自己的车，能在工作与生活之间寻求一种完美平衡，是他们与上一代最大的区别。

“认真工作、放肆活”让这部分人重新思考人生的价值，旅行当中更能发掘生活的意义，所以越来越多的年轻消费者将生活圈拓展到户外当中来，对车的使用也不再盲从，而是回归一种理性，此时，C-TREK蔚领跨界旅行车的到来刚好能和这种新生势力所追求的生活方式完美契合。

对于国人来说，跨界旅行车这个词汇还是相对比较陌生，但以“实用为先”的旅行车其实早已风靡欧美，历史甚至可以追溯到80年前，早期更是属于富裕阶层的玩物。在C-TREK蔚领到来之前，国内也曾出现过一些价格亲民的合资旅行车，但在当时，由于审美价值的不同和产品更新的不及时，使得这些旅行车很快如昙花一现般消失，回到当下，当理性消费再次回归时，如今能看到的旅行车却大多顶着豪华的光环，价格已经不菲，而C-TREK蔚领的到来，恰如一股清流汇入，给普通消费者带来一种全新的价值体验。

C-TREK蔚领旅行车代表着一种简单、随心的生活方式，它兼具城市SUV的功能又能获得轿车般的舒适性，同时在燃油经济性上还能获得出色的表现，简单来说，可以用 1+1>2来形容它。

外形上，C-TREK蔚领旅行车第一眼就会给人一种过目不忘的感觉，蔚领整体来看是一辆略带溜背造型的旅行车，C柱较为竖直，而D柱向外下斜，与车尾相接，营造出短前悬长后悬的姿态，显得车身线条修长流畅，十分耐看，这也与现代人崇尚的运动特征完美契合。

蔚领在设计上还保留了作为旅行车最纯正的元素，并结合时代特征，吸收提取了旅行车“allroad”的精髓，尤其是包裹车身下部的一圈黑色防擦条、整车车身比例、以及尾部线条，都有较高辨识度，但他十几万的价格却是给得相当的亲民。

对于自驾旅行来说，需要携带的东西很多，如果汽车的行李箱不够大，理想和现实往往就会发生矛盾，而这一切，C-TREK蔚领旅行车都可以迎刃而解。与同级城市SUV相比，C-TREK蔚领其实能装下更多的东西，这完全得益于轿车的设计方式，后备箱没有了多余的凸起，变得平整规矩，摆放行李的组合方式当然更加多样。由于后备箱的高度不像城市SUV那么高，行李的搬运和进出也更加方便，即便是装个婴儿推车什么的，也不用把手高高举起，轻轻一拎，一叠一放，女士也能轻松搞定。

C-TREK蔚领在出行当中轿车般的舒适度也是传统城市SUV无法比拟的，城市SUV车身往往偏高，重心自然也就更高，旅行过程中会经常遇到急弯，重心偏高会在过弯过程当中产生较大幅度的侧倾，而轿车底盘设计的C-TREK蔚领驾驶起来与轿车完全无异，安全性和舒适度完全能和轿车媲美。

如果说道路的通过性是城市SUV擅长的话，那么最小离地间隙为132mm的C-TREK蔚领和它的差距也就相差无几了，多数普通城市SUV的离地间隙都在150mm左右，而基本上城市SUV能通过的路面，蔚领都能轻松逾越。

伴随着理性消费价值观的回归，汽车细分市场在不断壮大，目前国内旅行车市场已经开始呈现快速增长的趋势，今年1-4月份，旅行车市场销量为20130辆，同比增加200%，自主与合资品牌已经嗅到了这块新蛋糕的味道，并在旅行车市场开始挖掘，随着国内消费者对旅行车的认可度和需求的提高，未来市场前景大为可观，而一汽-大众却已经将C-TREK蔚领这步棋下了进来，这不得不说非常有先见之明。

历来，一汽-大众都能在细分市场当中掌握着话语权，对市场的敏锐度也是一汽-大众行棋之道的根本，C-TREK蔚领旅行车的到来，正是一汽-大众再次敏锐捕捉细分市场所开辟的一条蹊径。不盲目跟从，从市场分析中得出结论，是一汽-大众产品长盛不衰的制胜法宝。这一次围绕旅行车市场出发，产生的结果和当初的设想保持一致，这也充分证明了一个成熟车企对市场的宏观判断能力。

当所有车企还在SUV市场谋求分得一杯羹的时候，一汽-大众正在旅行车细分市场深耕未来，相信随着人们对旅行车关注度的进一步提高，C-TREK蔚领必将在行业内成为标杆，而这正是‘大师级’车企所具有的独特魅力。