2009年10月20日10时45分,第1000万辆汽车在长春一汽诞生。我国成为继美国、日本之后第三个汽车年产破千万辆的国家,进入千万辆汽车大国行列。随着近几年车辆数量不断增长,尤其是私家车数量的增加,不仅让大家出行更便捷,同时还带动汽车相关产业链的发展,如汽车后服市场的发展、促进我国高速公路建设等。

图一

私家车数量的增加也直接带动驾驶员的数量上升,截止到2017年6月份,我国汽车驾驶人达到惊人的3.28亿。这其中有3217万人驾龄不满一年,也有相当一部分人驾龄虽超过一年,但实际驾驶车辆时间却很少。据统计到2016年年底,我国有1.39亿符合条件的驾驶人领取了10年有效期的驾驶证。也就是说,能成为所谓的“老司机”的人刚刚过半,其余一半还处在“新手磨合期”。

图二

大家知道新手司机都有一个“通病”,就是只会开车却不懂车。就是很平常的车辆维护、一些车辆小故障都要往修理厂跑,自己是一点汽车常识都没有。而修理厂正是抓住这些新手司机的“弱点”,增加一些额外的“维修项目”,这就无疑增加了这些司机的维修成本。所以,要想省钱,只有增加自己的汽车机械和故障常识,遇到问题首先自己能解决就解决,解决不了的也知道哪里出了问题,而不至于被修理厂“欺骗”,时间长了,自己也能学到很多汽车知识,在短时间内度过自己的新手磨合期。

图三

今天,爱车君就带着广大新手司机来学习一下在日常行车中我们应该注意哪些汽车常识?

图四

外部:

这里说的外部,就是指我们看到的车身及轮胎,因为这些是我们很直观的就可以检查到的部位。平常,我们要对车身注重保护,遇到恶劣天气用车衣将车“保护”起来,防止车身有轻微划伤,给自己添堵。另外就是要注意的是,车身尽量少做镀晶之类的外观整形,因为车漆也和人的皮肤一样,只会越打越薄,所以,只要平时注意保持干净就可以了,没必要经常做,这样可以节省一笔不小的费用。

图五

再一个就是轮胎了,可能新手司机都有一个错误认识,就是觉的自己的车是新车,轮胎自然不用担心,其实这是非常错误的,轮胎本身材质决定了它属于易耗品,重要的是它还关乎我们的生命安全,所以,一定要学会轮胎的保养和检查,具体方法请关注:

图六

内部:

我们要知道什么是“五油”、“三水”、这其中哪些是我们可以做的。这里说的“五油”是指汽油、机油、变速箱油、刹车油、助力油。“三水”指防冻液、玻璃水、电解液(现在极少车辆使用)。我们首先应了解这些东西在哪?然后根据我们自己的能力能做到哪一步。

五油中我们就可以根据机油尺来判断缺多少油,助力油和刹车油可以看油面位置判断缺多少,可以添加,如果更换的话,是需要到修理厂请专业人员做的。不过日常维护我们就可以自己搞定了。

三水中因为现在的电瓶大多是免维护的,所以,这个可以忽略不计,剩下就是玻璃水和防冻液了,这些都有页面显示的,只要找准位置,相信你可以很轻松就可以做到。

图七

讲完这些,其它我们就不能做了么,非也!车上简单的还有类似雨刷片更换、稍微复杂的还有换个空滤、汽车灯泡等。这些都是根据自己个人能力来的,开始你可以从简单的开始做,以后就是车辆构造方面的你也会知道很多。慢慢的你会发现,其实,自己动手解决一些问题故障也是一件非常愉快的事情,不仅可以省一笔不小的开支,还可以从里面学到很多汽车知识,做到这些,你就是一名合格的老司机了!

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