近日，《关于商业插线费率调整和管理等有关问题的通知》正式发布。一方面，在全国范围内进一步扩大保险公司的费率定价自主权，完善车险费率市场化形成机制，加剧保险公司之间竞争的同时，也促使他们提供更好的服务。另一方面，也以更大的保费优惠来规范车主们的驾驶习惯，提醒广大车主们开安全车、开文明车。

在2015年的第一次费改中，大部分地区驾驶习惯良好的低风险车主，其享受的商业车险的最低折扣率已从原先的0.7下调到0.4335，而这次折扣力度更大，从0.4335进一步下调到0.3825，下降幅度为12%左右。而更重要的是自主核保系数以及自主渠道系数的改变，整体来看，自主核保系数下限下调至0.70—0.85，自助渠道系数下调至0.70—0.75。

具体调整情况为：

A、在北京等26个省或直辖市，自主核保系数不变，可使用范围为[0.85，1.15]；自主渠道系数浮动下限从0.85下调至0.75，可使用范围为[0.75，1.15]；

B、在天津、河北、福建、广西、四川、青海、青岛、厦门等地区，自主核保系数与自主渠道系数均下调至0.75，可使用范围分别为[0.75，1.15]，[0.75，1.15]；

C、在河南省，自主核保系数下调至0.80，可使用范围为[0.80，1.15]，自主渠道系数下调至0.75，可使用范围为[0.75，1.15]；

D，在深圳，自主核保系数与自主渠道系数均下调至0.70，可使用范围分别为[0.70，1.25]，[0.70，1.25]。

这两个系数是如何起作用的？从消费者最终获得的商业险保费折扣系数的公式来看：商业险保费折扣系数=无赔款优待系数X自主核保系数X自主渠道系数X交通违法系数。其中，“无赔款优待系数”是指，保险车辆在上一年保险期限内无赔款，续保时可享受无赔款减收保险费优待。也就是说：出险次数越少，优惠越多；而出险次数越多，优惠就越小。具体如下表：

而“自主核保系数”则是指，保险公司在一定范围内自主设置的一些商业车险核保系数，主要包括“从车”和“从人”两方面。具体而言：“从车”包括车型、投保车辆数、绝对免赔额、行驶里程、约定行驶区域等等；而“从人”则包括性别、年龄、驾龄、驾驶技术、驾驶习惯等等。

“自主渠道系数”则是指，保险公司根据自身对门店、中介、网络、电话等营销渠道的管理及成本核算情况设置，在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。而“交通违法系数”则与驾驶员的驾驶技术、驾驶习惯等有关。保险车辆在保期内没有发生交通违法行为的话，在续保时可以享受优惠。

除此之外，保险的赔付范围也相对扩大，一些之前不赔或少赔的情况，如今也可以正常赔付。如：新车没上牌照就出事故、新车受到自然灾害而受损、自家人误撞自家人、车辆以外被撞但找不到责任人、出事故时驾驶证不在身边或驾驶证过期……

总而言之就是，驾驶习惯越好的车主，可以在下一年购买车险时享受更大的介个优惠，从而花更少的钱获得更多的保障。所以广大车主朋友们，都赶紧规范自己的驾驶习惯，文明开车、安全开车吧。