都说印度是个开挂的国度,那里的摩托车相当于国内小轿车作用,轿车相当于国内卡车~以此类推 印度人造车也是这样,世界上最便宜的汽车就是印度塔塔造出来的。 印度人还鼓捣出来了一辆超跑,就是图中这辆。被誉为印度兰博基尼,叫DC Avanti。 关键这车已经量产了,而国产超跑们都还停留在PPT阶段。

从外观看这车确实比较兰博基尼,外观相当炫酷。包括比例都很像,车头短车尾长,标准的后置后驱车姿态。 但不要被它的这副外形骗了,这车其实是前置前驱车,结构上相当于一辆低端轿跑。 并且是双门双座设计,但是要相信印度人有办法能让这车载上七八个人~

从车尾看这辆DC Avanti也配备了类似兰博基尼的透明引擎盖,其实完全是装饰作用。 作为一辆正规的上市车型,印度车企这么玩是不是略微夸张了一些~ 配备灯珠式LED尾灯,凭心而论在这个时代落伍了。排气管比较低调,只有两个,尺寸也比较小。

图为该车内饰,看上去像是入门级跑车,给人感觉和丰田86那些小跑差不多。 几乎看不到科技化配置,哪怕中控那块显示屏都带有浓浓的汽配城风格。

从这个角度会发现内饰设计的相当简单,没有配备天窗、甚至连门板上都没有储物格设计。 车顶连基本的遮阳板和眼镜盒都没有配备,不禁让人怀疑这车的厂家到底是什么样的规模。 重点还是发动机,采用的是福特的2.0T发动机——从翼虎上拆下来的。因为涉嫌违禁授权使用,福特还为这事和这个厂家打过官司。

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