本田计划在澳大利亚推出一款新的Accord，在明年将一批额外的全新十代系列车，推送到澳大利亚高端中型轿车市场上。

在本月初的北美洲，新一代的四门轿车款本田得以亮相。这款车放弃了现有的价格极低的VTi四缸，选用了油电混动作为其动力源。这项改动将拥有着健美车型的日系中型车推至了更高的价位，开始与同等价位的梅赛德斯-奔驰C级、宝马3系、奥迪A4级雷克萨斯IS分庭抗礼。

在七月中旬问世的Accord中显示，新一代的电力驱动汽车使用磁性物质取代了重型稀土，这项改动可以协助2.0L的阿特金森循环四缸汽油发动机更完美的运行。它的底座使用的也不是boot-sites的电池，而是公司新研发的更轻快、更强壮的“地球梦想”电气化预备级工艺电池。它要比前一任电池组更加优秀。虽然不愿被证实准确的价格与规格，本田在澳大利亚的主管Stephen Collins相信老牌子会提供给客户高科技、低排放的选择去代替那些污染严重的老款车。本田已经在新一代Accord上提供了油气混动的款型。作为限量试水运动的一款车，在2015年中期评论却不愠不火——对动力系统升级的定价是在过于高昂了。

但是，它也值得得到大家的肯定。因为对前一代的认同，会给予下一款型更多的自信与冲劲。会有更多的先进技术得以开发，而这些都会慢慢融入到十代Accord之中。Collins先生表示，本田公司对新款型的问世有着强烈的渴望，虽然所需的数据仍然庞大，但是有挑战才有动力。他还表示，在接下来的几个月内，新一代Accord的概念型就会被确定。

值得一提的是，油电混动系统可能会给本田轿车带来许多的不同。Collins也表示，这是属于Accord的第一次商业案例。发售期已迫在眉睫，本田公司正尝试着在短时间内，打造出一个超一流的品牌。它的意图在于给予顾客更合适的性价比，这是本田需要做的，而且一旦成功了的话，就会是新Accord的发售之时。