2017年是中国汽车行业“三十年来罕见的寒冬”，销量增速放缓，消费需求遇冷，但这样的车市低谷并没有浇灭自主品牌冲击中高端的努力。

今年4月份的上海车展上，吉利的领克和长城的WEY双双“亮相”，联袂成为了中国品牌冲击品牌“天花板”的双子星。

从目前来看，这两个被寄予厚望的崭新面孔赢得了开门红。长城旗下的WEY品牌VV7开局实现3166辆销量，而目前WEY收到的订单已达3万辆，下半年VV5也将上市。




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