7月已经快要结束了，半年的时间也早已过去了。检验汽车行业各家车企的时候到了，最近很多家车企都已经陆续发布自己的销售数据了。可以看出来，我国现在处于乘用车市场的增速放缓的背景之下，汽车行业的新格局也开始逐步展开。有一点比较值得大家关注的是，我国出现的一些合资品牌以及自主品牌有着明显的两极分化现象，这会使得找不到外援的部分车企的短板愈来愈明显。

2017年的上半年时间。车企东方标志的销量并不理想，还是同去年一样，一直呈现缓慢下滑趋势。数据显示，今年1-6月份，东风标致总销量为102199辆，同比下滑36.69%。

传统乘用车今年上半年销量也不喜人，从个别品牌来看，比如江淮汽车的销量一直持续走低。今年1-6月份，江淮汽车销量（含乘用车、商用车）为274677辆，同比下滑17.67%。导致其销量走低的原因，可能是新能源汽车补贴政策的调整的影响。

此前不久“借壳上市”的众泰汽车近日发布了上半年业绩预告，预计盈利20000万-23000万元，同比增长436%-516%。不过，众泰汽车净利润的大幅增长，与其上半年经营情况关联不大。