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斯巴鲁最近表现一直不错，近几年来它的销量增长的速度给人留下很深刻的印象。帮助它获得成功的是一款适应性很强的多功能车——傲虎（Outback）。作为“世界上第一款运动型多功能旅行车”，傲虎在1994年问世，目前是斯巴鲁旗下最畅销的车型。傲虎拥有一台跨界车的所有功能和一个旅行车的造型，这是一种非常棒的组合方式。为了给傲虎注入新鲜血液，让它有更多的资本去和竞争对手抗衡，斯巴鲁在2017年纽约国际车展上发布了一个中期改款，给傲虎带来许多外观和安全性的升级，还有很多让它看上去更高档的改动。

所有的变化看上去都很吸引人，并且看上去傲虎也确实很看重那些想要非SUV又希望符合自己独特生活方式的消费者。但是2018款傲虎是否真的具有从跨界车市场里面抢夺消费者的能力呢？让我一起看看吧。

“崎岖”是一个斯巴鲁形容傲虎是非常喜欢用的词，这并不是没有道理的。市场调查显示它的目标群体普遍喜欢参加户外运动，比如骑行、远足、滑雪等等。所以斯巴鲁针对这些需求对2018款傲虎所作出的改动足以吊起你的胃口。让我们一起看看吧。

先从前面开始，我们可以到新造型加大进气格栅的前保险杠。在上半部分进气格栅上还有六边形蜂窝装饰，中间是斯巴鲁的六星logo，两边延伸出来很长的镀铬装饰条。头灯是C字形，带有“Konoji”LED日行灯。斯巴鲁表示前脸格栅上从logo延伸出来的两条水平线是暗喻引擎盖下面的水平对置发动机。保险杠下部有黑色的塑料盖板，可以防止飞溅的砂石划伤漆面，这个保护盖从前脸一直延伸到侧面，尾部也一样被包裹起来。另外前雾灯就镶嵌在这个保护盖上面。

从侧面看，离地间隙得到了提升，车顶长度也有所加长，带来了更多的空间。乘客依然拥有四个车门，车窗部分在外边框上使用了镀铬的金属装饰。往下看车轮部分，2018款傲虎的2.5i和Premium版本使用了17寸轮毂，高配的Limited版本使用了18寸轮毂。两种轮毂在材料上都选用了轻质合金。

车尾部分，后备箱门使用了液压撑杆，顶部是铰链固定。扰流板集成在后备箱门上，和其他车辆差不多，尾灯的位置也是一样。除此以外车尾下部还有前面说过的黑色保护盖。

傲虎在车顶上标配了可伸缩的行李架，银色的金属部分质感很棒，在整体很低调的同时，摸上去感觉很高档。

对于喜欢户外活动的消费者来说，虽然美国市场上确实也有一些价格不太合理的车型，但是作为傲虎的对比车型，还是有那么几个适合的选择的，比如大众高尔夫Alltrack。

外观上看高尔夫Alltrack和其他高尔夫还是很像的，哪怕是它带着旅行车的车顶造型。它的车身底部边缘带有额外的包围套件，上面有银色装饰条，车顶上也有银色的行李架。车轮部分除了标配的17寸轮毂，还可以选装18寸的。前面是双氙气大灯和LED日行灯，车顶带有全景天窗。车窗上的镀铬装饰自然必不可少，还有标配的外后视镜加热等等。

除此以外还有Mini CooperClubman，它因为独特的造型在外貌协会中一直备受推崇。和其他的Mini一样，Clubman是六门设计，乘客有四扇门，后备箱是两扇对开门设计方便装卸。外观上的定制方案非常丰富，包括很多种的车身颜色、条纹、装饰、灯光升级和后视镜盖，车轮从标配的16寸轮毂到最大的18寸轮毂，能让你拥有一台完全符合自己品味的Mini。

这三款车给消费者带来的是完全不同的体验。傲虎是一台典型的旅行造型多功能车，看上去就是为了“崎岖”而存在；大众也差不多，但是会更倾向于时尚风格和城市道路；Mini是最偏题的，它纯粹就是为了定制性和吸引眼球被打造出来。

虽然新款傲虎在外观上依然保持老款粗糙的风格，但是在内饰上确下了不少功夫，这应该是2018款的升级中最大的变化。斯巴鲁表示他们注重于提升“舒适、安全和多媒体特性”。

中控部分没有太大变化，只是为了适应新的设备配置，调整了一些按钮的位置。另外就是重新设计的时钟，比以前的要大一些。

这当然不可能是我们见过的最惊艳的内饰设计，虽然简单但是该有的都有。这种简洁的设计一度让我们想起来2002年的奥迪，这意味着虽然它的设计明显倾向于功能性，但是在某些时候还是能使乘客享受到一些奢华的。

难道傲虎就没什么别的有点了吗？如果你更在意车辆的载物空间，那么傲虎绝对是更好的选择。它更多的注重于将你想要运载的东西运到你想要的地方，在这方面傲虎绝对是实用型车辆。

比如傲虎的门槛，可以帮助你更轻易的够到车顶上的东西。斯巴鲁还表示傲虎是现代运动型多功能车里面空间最大的。

把后排座椅放倒可以获得最大的载物空间。后排座椅支持四六分放到，而且和后备箱地板能够保持水平。

舒适度方面的话，新傲虎调整了传动系统所以在车内可以说非常安静。还得益于更符合空气动力学的外后视镜设计和前挡风玻璃，还有加厚的轮眉内衬，车辆行驶途中外部风噪非常低。

车型内部吸引人的地方除了安静还有新的内饰材料。新的方向盘看上去更加高档，中、高配车型在仪表台上还有缝线，并且顶配车型在座椅和门板装饰上也有新的缝线。2018款傲虎标准内饰配色是钛灰色，我们也可以选择Warm Ivory（象牙色）和Slate black（黑色）配色。

信息媒体系统方面的升级也是新车型上比较值得关注的一个点。新傲虎将老款上标配的6.2寸屏幕换成了6.5寸的，并且给我们带来了“更好的性能”。更高配的车型使用了8寸屏幕，使用起来和你的智能手机类似。语音控制方面也得到了改进，可支持苹果Siri和OK Goolge。除此以外AUX输入和USB接口也是必不可少的，在高配车型上你还可以的到更多的USB接口。这个新的媒体系统所支持的app也是非常多样，从日历到音乐播放器到其他日常实用程序可以说应有尽有。

斯巴鲁也对Starlink信息平台进行了升级，除了支持蓝牙和iPod以外还添加了主流的对苹果CarPlay和安卓Auto的支持。另外如果你选择了相应的配置，还可以获得TomTom导航的三年更新，高配车型还可以通过连接WiFi进行空中升级。

气候控制系统也得到了升级，可以通过空调对车内实现快速降温，保证温区内温度均匀且恒定的同时让不同温区之间保留差异。这个系统使用控制盘来操作，并且在车辆熄火以后也可以使用。