“不作为”、“玻璃心”,京东停用苏宁旗下天天快递一事,双方的嘴仗开始升级。 

7月25日下午,苏宁云商集团副董事长孙为民二度发微博怒对京东。在题为《京东,可以泄私愤 不可犯众怒》的微博中,孙为民怒呛,“京东直接黑苏宁就好了,况且你黑苏宁不是一天两天,也不是一次两次。对用户和商户,我们要玻璃心;对京东,如果我们有玻璃心,真得有则改之;对天天快递小哥,我们只能说,男人的心是委屈撑大的,对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。”

京东与苏宁的互掐源于7月19日京东发布的一份公告,称从7月31日开始“对综合服务质量较差,违反平台规则的天天快递进行停用处理”。天天快递随即回应称,天天快递已服务京东平台超过5年,一直严格遵循电商行业的各项服务规则。针对其服务质量问题,天天快递也表示,今年上半年以来服务质量“呈快速上升趋势”,因此京东的理由是“荒谬的”。 

24日,孙为民发声直指京东此举“有可能触及国家法律和行业管理的制度底线”。而京东物流负责人则迅速回应称,“收起玻璃心”苏宁应该自己看看天天快递用户的评价,并表示天天快递如果提升服务质量还有机会重新与京东合作。 

当日,京东切断与天天快递的信息接口一事再次升级, 孙为民喊话京东“可以做错,不可作恶”。此外,除了天天快递外,京东此次还“拉黑”了圆通、百世快递。

以下为微博全文:

京东,可以泄私愤 不可犯众怒

中国电商领先全球,表面上看是有若干家电商平台和许许多多垂直门户,实际上看不到的是中国上万家物流快递企业的默默付出。说起中国物流快递,不得不提到中国物流之乡——浙江桐庐。中国电商快递80%的业务是第三方物流做的,其中80%又是一代一代、一批一批在全国繁衍的桐庐帮快递承载的。所以,说桐庐帮撑起中国电商快递半壁江山,毫不过分。天天快递的一干创始人,也是桐庐物流的原创者、传承者,天天快递23年历史,这些创始人做物流超过30年。中国电商快递的服务速度,在基础投入不足,交通路况复杂的情况下,创造出远高于美国的中国速度,真不该黑这些创造神奇的幕后快递。

京东直接黑苏宁就好了,况且你黑苏宁不是一天两天,也不是一次两次。对用户和商户,我们要玻璃心;对京东,如果我们有玻璃心,真得有则改之;对天天快递小哥,我们只能说,男人的心是委屈撑大的,对手的诅咒同样可以转化为我们服务用户的最强动力。

前些日子,刘总看到物流行业出现纠纷,果断上位,以公众企业家口吻,大胆预测今后中国快递行业就剩两家,京东是其中之一。其实业内人士心知肚明,京东物流跻身中国前100位没问题,但进入前十位还是有距离的,但巧妙攀附立马让京东出位。只是我们不知道这个今后有多长时间,是十年、二十年,还是一百、两百年。

前面刘总刚说未来中国物流就剩两家,京东物流人就霸王硬开弓干起来了。先是以天天快递服务不好为借口,强行终止天天快递与平台商户的合作,然后还陆续屏蔽、封杀其他快递公司。为了掩耳盗铃,甚至说连苏宁自己都不用天天快递。不过让京东失望了,苏宁物流真是奔着开放发展的,苏宁投资天天快递之前、之中、之后都在用天天快递,天天快递业务有苏宁给的,也有商户给的。我们相信,接下来的818大促中,天天快递更会为苏宁用户送上最优服务体验。刘总说,中国物流今后就剩两家;京东物流人说,京东物流今后要建开放平台。

这种水平黑对手,我只能问,京东到底谁当家?

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作者:佚名
来源:福布斯中文网