再新的车,每天风里来雨里去,碰上阴天下雨还得趟水过泥地,时间久了,总是要洗洗的。


当然,如果你有以下这些才艺或者心态,条条君并不建议您继续往下看,因为你会在你和小编之间得出至少一个人是SB的结论,而你又不可能是,所以这就比较尴尬了……



说起洗车,其实我们大部分时候都是把车开进洗车店交给店员处理,而车主一般都是坐在小马扎上玩着手机,很少有亲自盯着的。


质量能做多好保证不了,由于对自己车不够了解,难免会有一些磕磕碰碰,出点小问题也挺糟心的。


所以,很多人会选择自己洗车,一来可以省钱,二来还可以和爱车「联络感情」。



发动机舱可以用水洗

需要注意一些小问题



其实,车的外部清洗起来比较省事,注意边边角角容易藏污纳垢的地方基本就能洗的很干净。


可是,发动机舱这种布满管道和线路的地方,静电容易引起灰尘的吸附,平常加油加水也容易产生油污,到底该怎么洗呢?


答案是,用水洗……


各位先把手里的搬砖、拖鞋放下,条条君的意思是,平常用来冲洗车辆外壳的高压水枪,也能用到发动机舱的清洗中。



虽然现在发动机舱的一些零部件做了防水处理,但是,还是有几个小问题需要注意:


1、发动机温度过高时不宜清洗。


这个很容解释,金属热胀冷缩,发动机在高温时遇冷有可能导致形变,然后就等着换发动机吧。而且还会产生大量蒸汽,有可能会影响线路。



2、避开保险盒和行车电脑


有些车发动机舱内的保险盒上会有提示避开冲洗,随来此处做了防水处理,但是并不能保证万无一失。



3、清除杂物


车开开久了,发动机舱难免会进去一些树叶、废纸、蛇虫鼠蚁啥的,所以清洗前还是需要先清除一些固体杂物,以免对零部件造成损坏。



4、怠速5分钟后完全关闭


之所以要让汽车怠速5分钟,是因为发动机怠速一段时间后,汽车温度升高会使发动机上的油脂变软,从而比较容易清洗干净。但是如果担心热胀冷缩的问题,可以忽略这一条。



不提倡水洗发动机舱

生锈、短路



虽然做了防水处理,虽然直接冲洗很方便,但是,直接用水枪清洗发动机舱还是存在很多弊端。


比如,生锈和短路。



发动机以及一些管道毕竟都是金属,沾上水在和空气接触的情况下发动机产生高温,会加速氧化还原反应,一旦生锈,维护成本将是高昂的。


再有,虽然线路都做了防水处理,但是考虑到线路外皮的老化、线路连接处密封不严,沾水极有可能造成短路。


由于发动机舱部分部件为塑料制品,在发动机长期的高温下,塑料的韧性远没有之前好,在加上热车时用冷水直接冲洗很容易造成线路材料其它部件的老化。



发动机舱清洗的中庸之法

喷壶、刷子、清洗剂



水枪清洗发动机舱坏处和好处都非常明显,对于有选择恐惧症的人来说,可谓是个噩耗。


所以,为了保证万无一失,可以选择到店做专业清洗,或者拿着喷壶、刷子、专用清洗剂、发动机舱线束保护剂,自己动手。


各种清洗剂、保护剂喷完之后要用干海绵等吸水性比较强的设备擦拭干净。



相比直接用水枪,这种方式不仅费钱还费时间,但安全系数比较高。


发动机舱作为放置发动机、电池、行车电脑等等主要设备器件的位置,保养非常重要,但也需要十分小心。


万一荒郊野岭抛锚了,你说该怨谁……


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作者:佚名
来源:车头条