从天佑的喊麦到《中国有嘻哈》,从讨论租房到清华毕业生是不是买的起学区房,越来越多的消费者都开始享受着改革开放的胜利果实。消费升级已经不再停留在新闻联播上,肯德基都不卖炸鸡开始卖沙拉了,达哥家楼下开了十几年的小卖部,也都拆掉换成7-11了。

 


近几年中国汽车市场亦是如此,从开始太着急的奇瑞,到现在绑上沃尔沃的吉利和用姓氏做赌注的WEY,中国自主品牌做梦也想着高端化成功。至于原因,魏老板在发布WEY时候已经说的很清楚了:“要终结合资品牌在中国的暴利。”

 


WEY的定位不用多说,新哈弗H6精致的内饰也标志着它正在逐渐向上走。于是,长城推出了哈弗M6这款车,想凭借着哈弗品牌超高的人气,来把因为产品上升而腾出来的高性价比市场给占领住。



最近哈弗M6宣布了上市价格:8.98—10.98万元,新车搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6MT、6AT变速器,共规划5款配置,2款手动挡,3款自动挡。作为哈弗M系首款紧凑级SUV,从官方给这款车冠予“超值家用SUV”的名号就可以看出来,省油空间大肯定是主打方向了。

 


哈弗M6轴距2680mm,拥有4649*1830*1705mm的身材。达哥作为身高将近1.9m的非典型性中国人,无论是在前排开车还是在后排坐车,都很富裕。而且这种宽敞还会体现在视觉效果中,虽然外观十分符合现在的时尚SUV标准。但是一打开车门,就能感觉到从驾驶舱布局到后排的乘客坐姿,都有一种MPV的既视感。

 


经济性同样也是这个区间消费者非常关注的一项参数。哈弗M6搭载1.5T涡轮增压汽油发动机+6MT、6AT变速器的动力总成。这次达哥试驾的车型是手动挡版本,因为哈弗M6的档把并非传统意义长的“地档”,而是和中控台相连的,所以驾驶起来的感觉也有一些像MPV。

 


不过哈弗M6搭载的这款1.5T发动机还是操作起来比较得心应手的。平时车上人多的时候只要让发动机保持在1500转左右,节油又平稳。如果年轻气盛的小伙子只要把转速保持在2000转以上,无论是超车还是加速,都很简单。

 


最后来说下,哈弗M6除了主打的大空间和经济实用,在配置方面也不吝啬。从智能启停系统让燃油经济性更加出色的配置,到全系标配博世第九代ESP车身稳定系统一应俱全。在行车辅助系统方面,坡道起步、陡坡缓降、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、TCS牵引力控制系统、RMI防侧翻系统、双安全气囊+侧气囊等也都悉数具备。

 


以哈弗品牌在中国消费者心中的影响力,达哥认为抢占高性价比市场不是什么难事,而且长城也非常善于对这块市场的产品把握。从M6身上就可以看出来,它所具备的所有要素全都是最实用的,不到9万的起售价再加上这身很显好的外表,可以说竞争力十足。而且根据达哥所知,哈弗M6已经在销售终端发力了,购车就有礼。



这样的长城,哪个厂家谁不怕呢?



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作者:佚名
来源:达车汇