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成德同城化是成都人与德阳人共同关心的话题。交通作为“急先锋”进展如何?


近日,德阳市交通运输局新闻发言人、机关党委书记陈林在《德阳市人民政府在线访谈》向我们说了说成德一体化发展中交通建设的最新发展情况。那么,成德之间的交通建设目前进展如何?我们一起来看看吧!↓↓↓


轨道

成德之间未来要形成“12条轨道交通线路”



成绵乐城际铁路成德段公交化


在成都市和成都铁路局大力支持下,已实现了成德动车公交化运营。目前,成都至德阳日开行动车达24对,基本实现成都至德阳每半小时开行1列动车的目标,最快27分钟便可由德阳抵达成都,并于今年7月1日开行德阳至重庆直达列车。下一步还将进一步优化运营班次,适时增加运行列车对数。


宝成铁路公交化


目前,宝成铁路公交化运营改造已纳入成都枢纽既有线铁路资源公交化运营改造方案,并得到中国铁路总公司支持。


成都国际铁路港专用线


当前,德阳正依托区位、土地和交通等资源优势,以公、铁联运枢纽为基础,打造现代化国际化的中欧班列德阳现代物流港,积极融入中欧铁路物流运输市场。 目前,成都已启动相关规划方案的研究,德阳也拟在成都规划建设的同时,积极争取向德阳延伸。


轨道交通的远期规划


根据成都市铁路枢纽规划等上位规划及成德同城规划,成德间轨道交通将来要形成“12条轨道交通线路”。


目前,既有线路4条:宝成铁路、成绵乐城际、达成铁路、遂成铁路;在建线路1条:成兰铁路;还有一批轨道交通线路正在规划中(比如成都环线铁路、成彭什绵快轨延伸线、天府大道北延线轨道交通、成都地铁1号线等北延均可以到达德阳,目前已在规划当中)。


高速

加快“三绕”德阳段交通建设



成德绵高速扩容


目前成都境内沿成金青快通高架方案已基本确定,现设计单位正就德阳市提出的线形要求深入研究。


成都经济区环线(即“三绕”)


德阳段分为德简段、G0511线德都段两段。


德阳至简阳段:该项目于去年4月完成核准,去年底前完成施工图批复。总承包指挥部和各施工单位已完成驻地建设,施工监理、监理试验室已进场,马鞍村隧道、垭口隧道等工点已开工建设。


G0511线德都段(成都三绕北段):该项目于今年4月完成了核准,交通部已进行了初步设计审查;施工图设计正在同步推进。5月份,在该项目的天元互通位置还举行了全省第二季度交通重点项目集中开工动员大会。


快速

干线

加快推进成德间城市发展轴的形成


天府大道北延线效果图


天府大道北延线


目前,德阳与成都达成了“统一规划、统一标准、分段实施”共识,德阳市正按照成都提出的线位规划方案,开展了德阳段的工可编制和专家评审工作,并已取得项目核准批复,初步设计单位正在抓紧进行勘察设计。


中金快速通道


目前,中江段已全线通车,金堂赵家至淮口段隧道已贯通,正在实施路基工程,计划今年年底形成通车能力。


G108国道提档升级改造


为全面提升成德同城既有干线公路的通行能力,畅通成德核心区城市内部交通联系,德阳市已将G108国道提档升级工程纳入交通大会战,提上议事日程。


德阳经金堂至天府国际机场快速通道


目前已经与成都市初步达成两市同步启动项目前期工作。


交通

标志牌

增加“德阳”方向以及德阳旅游景点的指示内容


对成德间主要交通干道(如计划在G108国道、北新干线、成金青快通以及成都三环路)的交通标志牌等进行全面清理统一,增加“德阳”方向以及德阳旅游景点的指示内容。


目前更换情况:总共25块,其中,三条国省干线上计划更换12块,截止目前,已全部更换完毕;三环路上计划更换13块,截至目前更换了2块。三环路上剩余11块还未更换的标志牌目前正在按照成都市交警支队、成都市路桥公司提出的审查意见进行修改,力争尽快完成。


德阳与成都的城际距离仅45公里,两城之间人流、车流密度极大,物流、商贸交易紧密,两地以交通为先导,加快了成德一体化发展,不仅使时空距离越来越近,社会经济也变得更加紧密无间。


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作者:佚名
来源:四川发布