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当大家急迫想买车而又苦于摇号不中的时候,不知是否考虑过入手一台新能源车。诚然,新能源车尤其是电动车多少还是存在续航里程不足和充电时间较长的问题,不过随着技术的发展这些问题已经在慢慢改善,虽然要长途奔袭还有些勉强,但应付一般的中短途出现绝对是没有问题。另外新能源车还拥有不用摇号(或摇号人数少)、不被限行等优势,同时国家和地方也有一定的补贴,并且相对于燃油车型更加绿色环保。今天小编就向大家推荐三款纯电动SUV,准备入手一台新能源车型的朋友不妨参考下。

上汽荣威ERX5 EV400

官方指导价:27.18-29.68万元

补贴后售价:19.88-22.38万元

综合续航里程:320km

上汽荣威ERX5是基于RX5基础上打造,其新车综合工况续航里程可达320km,等速最大续航里程则达到425km,并支持快充技术。此外,上汽荣威还承诺ERX5电池衰减质保8年20万公里衰减不超过30%。

外观方面,ERX5纯电动版车型的外观设计与之前上市的eRX5插电式混动版基本保持一致,均以燃油版车型RX5基础打造。大尺寸的进气格栅与汽油版有所差异,从而彰显自己的身份。并且由于纯电动版特性,前格栅并不需要进气功能,所以采用了封闭式设计,而尾部保险杠处同样也并不需要排气设计。而尾部的设计则于燃油版的RX5基本相同,仅是在尾灯的内部光源有一定的调整,并且作为纯电动车型,新车后保险杆没有排气口。

内饰方面,荣威ERX5纯电动版换装了全新旋钮式换挡机构,更具时尚科技感。新车中控台配备的10.4英寸液晶显示屏集成了大部分常用功能,并将使用上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统,为用户提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、停车场空位信息,以及充电桩和实时电价等服务等功能。

动力方面,新车搭载一台最大功率为85kW(116Ps)的永磁同步电机,最大扭矩为255Nm。新车综合路况下续航里程可达320公里,等速最大续航里程则达425公里。与此同时,新车支持快充技术,直流快充40分钟即可充满80%的电量,慢充则需要7小时才能充满。

比亚迪宋EV300

官方指导价:26.59-27.58万元

补贴后售价:19.99-20.99万元

综合续航里程:300km

外观方面,比亚迪宋EV版整体外观和燃油版车型保持一致,轮圈采用了蓝色的装饰来表明其新能源的身份,并且新车前脸品牌LOGO也换为了“宋”的汉字,而保险杆也将采用了与车身同色。宋EV300的长宽高分别为4565*1870*1720mm,轴距2660mm。

内饰方面,新车沿用了燃油版宋的造型,飞翼型的中控面板看上去十分动感,大面积的银色饰板也增添了一丝时尚感。配置方面,新车将配有全景天窗、360°全景影像、PM2.5绿净系统、Carpad多媒体系统、记忆联动系统、TPMS胎压监测系统、BOS刹车优先系统等。

动力方面,宋EV300搭载了比亚迪自主研发的永磁同步高效率高转速电机,最大功率160kW,即使在电机低转速时也可达到310N•m的高扭矩,百公里加速时间8.9S,纯电续航里程300公里。此外,充电方面,宋EV300标配7kw的220V壁挂式充电盒,6个多小时便可将没电的车辆完全充满。如果有更高需求还可选装40kw的380V充电盒,1.2小时即可充满。

华泰XEV260

官方指导价:24.58-25.88万元

补贴后售价:17.92-19.22万元

综合续航里程:266km

外观方面,华泰新能源基于新圣达菲打造,整体的外观轮廓与新圣达菲基本一致。由于定位于电动SUV车型,在前进气隔栅 ,新车轮毂,车标,轮圈盖以及侧裙 上方等部位,均融入了代表身份的蓝色元素。而在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4426*1862*1683mm,轴距为2640mm,整备质量为1764kg。

新车内饰造型也与华泰新圣达菲相似,左右对称的布局简洁明了。采用全黑设计,整体感觉运动、年轻。

华泰新能源XEV260配备了10英寸组合液晶仪表、多功能方向盘、真皮换挡杆、无钥匙进入/一键启动、车载WIFI、支持手机互联的多媒体系统以及8英寸显示屏,配置足够丰富。

在动力方面,华泰新能源XEV260搭载液冷永磁同步电机,最大功率为80kW,峰值扭矩为220N·m,最高转速为9000rpm。 其电池组49.9kWh的三元锂离子电池组,331.2V额定电压,工况综合最大续航里程为266km。对于定位于紧凑型纯电动SUV的XEV260来说,续航里程值得肯定。

总结:虽然现在市场主流车型还是以燃油车型为主,但国家大力扶植并且民心所向,新能源车型必定会成为未来最有前途的车型。技术方面来看,从电池容量到快充技术,甚至是有些厂家准备推行的换电技术都在慢慢的改善或解决固有问题。推荐的这三款车型续航里程都有了不小的提升,基本可以满足日常所需,准备入手纯电动SUV的朋友可以考虑下。

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作者:佚名
来源:SUV汽车网