汽车晚报丨德国汽车五巨头或因垄断面临重罚;中国车企已成全球汽车产业“生力军”

1、德国汽车五巨头或因垄断面临重罚

近日,德国《明镜》周刊首次披露了大众集团和戴姆勒公司向德国竞争监管部门联邦卡特尔局提交的不当行为坦白信内容,让德国汽车行业的卡特尔案浮出水面。据报道,自上世纪90年代以来结成卡特尔,在研发、生产等领域私下串通,操纵定价,消除竞争,欺瞒零件供应商和消费者。如果查实,这可能是德国经济史上最大卡特尔案例之一。

在柴油车尾气处理丑闻中,德国大众汽车已经认罪并付出沉重代价,但这可能只是冰山一角。德国各大汽车制造商如果真的涉嫌垄断,未来可能因来自大量消费者的诉讼潮而支付巨量赔偿,还可能面临来自监管机构的巨额罚款。

2、中国车企已成 全球汽车产业“生力军”

中国车企的实力正在加速向前。日前,2017年最新《财富》世界500强排行榜出炉,中国共有6家整车汽车入围,包括上汽、东风、一汽、北汽、广汽以及吉利,入围数量与日本并列第一名,超过德国、美国、法国等。

更为关键的是,中国车企的排名呈现出快速增长态势,上汽排名已经超越了日产、宝马等传统跨国车企,而东风、一汽、北汽、广汽排名也有了大幅提升。分析指出,与之前相比,中国车企的发展更具质量,自主品牌的高速发展,已经成为了排名快速提升的关键。

3、高通携手尼吉康推动电动汽车无线充电技术商用

Qualcomm Incorporated和尼吉康株式会社近日宣布,双方已签订电动汽车无线充电(WEVC)许可协议。尼吉康将在其产品组合中纳入Qualcomm HaloWEVC技术,并且将专注于支持亚洲的插电式混合动力汽车(PHEV)制造商和纯电动汽车(EV)制造商实现WEVC系统的商用。基于该协议,尼吉康计划开发、制造和提供基于Qualcomm Halo技术的WEVC系统。

尼吉康是领先的汽车电源电子设备专家,在Qualcomm的全面技术支持下,尼吉康将提供WEVC系统。尼吉康是备受信赖的汽车供应商,在亚洲、尤其是日本开展广泛业务。

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