文/吴承轩

在这个石头都能煎鸡蛋的得夏天,能在一个平均气温只有10℃-25℃的地方出差,是多么的惬意!7月25日,以“绿动随芯 驾驭不凡”为主题的2017速腾1.2T媒体试驾活动在呼伦贝尔大草原拉开了帷幕,当天一汽大众就在满洲里正式公布了速腾1.2T臻享版的市场指导价格——15.38万元。

相信大家对于速腾这款车是相当的熟悉了。但这次速腾1.2T百公里只有3.7升的油耗表现,着实把小主惊到了,看来“环保能手”这个称号并没有半点水分。

在外观设计上速腾1.2T与现款在售车型相比并没有什么改变。家族化镀铬进气格栅和LED头灯都得以保留,下格栅两侧还分布着两个雾灯,整体搭配较为协调。车尾方面,分体式尾灯同样采用LED光源整车显得很是简约、时尚。

内饰方面速腾在保持现有车型设计风格外,多功能真皮方向盘按键周围进行镀铬处理,前方机械式仪表采用了双炮筒造型。在中控面板处,大尺寸触摸显示屏可对多媒体功能进行操作,副驾驶位储物箱用镀铬条进行装饰,整体显得极为简约。车内配备真皮座椅,加大了乘坐的舒适性,一键启动功能也提升了一定的科技感。

配置层面,相比老款1.2T车型,新款车型在自动大灯、自动感应式雨刷、自动内防眩目后视镜基础上增加了前排座椅加热功能,综合性价比以及实用性都有一定提升。

虽然速腾1.2T的排量是整个速腾产品系列中最低的,但它的表现足够令人惊喜,搭载的大众全新一代EA211 1.2TSI发动机可输出81kW的最大功率和200N·m的最大扭矩,在起步阶段和中段加速阶段都非常有力,小排量发动机那些动力不足,加速没劲儿的问题并没有在速腾1.2T上出现。与同级别的卡罗拉1.2T车型相比,在功率上不占优势的速腾1.2T,却在扭矩部上远超卡罗拉1.2T的185牛米的扭矩值,另外,速腾的1.2T车型5.5升的百公里油耗(工信部)也比竞品车型更具优势。

PS:在日常生活中只要驾驶风格不是很激进的话,百公里5升以下也不是没有可能。

综合来看,速腾1.2T不管在动力方面,还是在油耗方面,较市面上现有的1.5L、1.6L自然吸气车型都有明显的优势。

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