当下的中国乘用车消费市场已经被SUV牢牢占据,各家车企只要推出SUV车型往往都能够蹭个热点大卖一番,而那些销量不太理想的车企推出SUV往往能够起死回生.....但今天擎哥试驾的这款SUV来自“SUV领跑者”的哈弗。


没错,提起“哈弗”或者“长城”众卿家必然肃然起敬,这家在河北以造皮卡起家的企业经过改革开放的好时代成长,现已经成为中国SUV市场真正意义上的领跑者,其中以最为杰出的功勋车型H6为例,已经有超过200万台在神舟大地上奔跑。不得不说这是一个实践中国梦的企业。

 

其次在擎哥试驾M6车型的当天,真正感受了一番何为“群众基础牢靠”在居庸关长城下感受八大奇迹的伟岸之时,总有一些穿着朴素的老百姓过来询问“哇,这车多少钱呀”“对了,这后排座椅可以放倒吗”“不到十万这么大的车,我的乖乖~”之类芸芸的话语已经让擎哥倒背如流,不得不感叹中国SUV市场的头把交椅不是随随便便稳坐......


哈弗M6是哈弗M系列的第一款车型,它的出现是为了更广大人民群众的日益增长的SUV需求,在广阔的三四五线城市,能有一台哈弗或许已经成为人生阶梯必不可少的一步....你们说呢?


外观:少有的激进前脸


哈弗M6的前脸造型非常激进,首次见面变让你的视线停留在“凶狠”的前脸上,没有丝毫的收敛,就这样凶凶的盯着你,目视前方。车尾的造型与哈弗H6运动版十分吻合,而车身侧面的腰线让那些H6的车主一眼便认出来。

 

总体而言,哈弗M6的造型在当下的10万元级别产品中比较特立独行,容易让消费者记住,并且让200万哈弗H6车主第一眼找到归属感,或者这种无形的品牌号召力不是别家能够信手拈来的。



内饰:似成相识又高度统一


来到内饰部份,M6的中控台让擎哥第一时间联想到H6,如出一辙的高度统一,简直就如一个模子印出来似的,这样的套路让不少消费者觉得满意,毕竟H6运动版破10万的价格,如今只要10万以内就能够提车回家,在心里的性价比上可谓得分不少。

 

在这里擎哥必须表扬哈弗的内饰氛围制造能力,这是消费者初次接触新车必不可少的环节,好感度的高低往往取决于氛围能力的制造,比如说哈弗M6在打开门的一瞬间,全黑的内饰加上不少亚光银色饰板的搭配就很容易让人好感不减,再加上中控台手所触摸之处均能够得分不少的采用软质包裹。

 

另外擎哥想特别说说M6的座椅柔软度,印象中所有哈弗系列的车型坐垫都特别柔软,同行的几位媒体老师也有同感,相信这是一个品牌对于舒适的理解,擎哥自身也比较喜欢柔软的座椅,偶尔来个葛优躺也是幸福的表现。



配置:延续哈弗直击人心的优良传统


在配置上,入门级哈弗M6比H6经典版高出1000元,但配置水平提升十分明显。哈弗M6比H6多出了ESP、上坡辅助、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙电话、分区自动空调等配置!有木有觉得这1000块钱花得很值?再细想一下,这可是相识度高达70%以上的两兄弟哦!长城借助哈弗M6上市,在市场上掀起新一轮价格战。200万台的保有量,性价比颇高,这是哈弗M6抢占市场的杀手锏。



动力:原来的配方原来的味道


动力方面,哈弗M6将会继续搭载与老款H6车型相同的1.5T发动机,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。悬架方面,该车使用了前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的结构形式,与老款H6完全一致。

 

1.5T的发动机所有的动力参数都和H6一样,包括最大功率以及峰值扭矩的爆发转速区间也是,所以驾驶感受也颇为相似,擎哥认为这样一套经久不衰的动力系统对于这个细分市场的消费者十分重要,毕竟多年之后维修也可以随便挨家挨户比价格,这对于家庭用户而言十分重要!


总结:我们不妨来回顾一下M6的前世今生,再看看当下十分火热的WEY,你终将会知道哈弗这个依靠着皮卡起家的河北特产,在下一个20年里很可能变成中国名牌走向全世界,而M6的作用更是将当下H6良好的势头继续保持,增加自身的竞争力,对于今年销量榜上的成绩有着重要的功勋作用,不得不说头把交椅不是你想坐就能坐,还要问问哈弗是否愿意哟!



(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:引擎