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马自达CX-8车身预告图发布，新车于9月发布

7月25日，马自达将新7座SUV车系CX-8于官网亮相。CX-8与CX-9拥有相同轴距表现，虽然车身尺码较CX-9稍小，但同样采用6座与7座的配置，就目前的资讯看来，CX-8暂时将以日本市场为主，国内市场目前尚未有导入消息。

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马自达CX-5是一款从外观到驾乘体验都非常运动的车型，非常难得，对那些注重操控性能的消费者来说，这是一个兼顾乐趣和实用性的选择。而CX-8的出现又再次提升了车身尺寸和内部空间，对于那些更加偏向实用性的消费者来说，这无疑是个更好的选择。（爱卡汽车）

在CX-8与CX-9拥有相当类似风格设定的情况下，目前媒体大多推测这两款车型，将互相补足不同市场的用车需求。简单来说，当初CX-9的诞生即是以北美做为主要市场规划，然而考量到日本较为地狭人稠的用车取向，更为娇小的CX-8作为日规版本的CX-9，是相当合理的推测，若以此论点来想，目前已有CX-9贩售的台湾区市场，可能暂时不会导入CX-8。（陈庆镒）

将于8月22日上市，众泰T300预售6-10万元

众泰T300将于8月22日正式上市销售，新车定位于一台小型SUV。此前公布的预售价格为6-10万元，其提供1.5L和1.5T两种动力，匹配5MT和CVT变速箱。

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众泰T300是为年轻人而打造的，其价格优势肯定比较会和宝骏510形成一个对比，宝骏510能一个月卖2万，众泰T300至少不会低于1.5万，甚至超过510的销量也不是不可能的，前提就是价格更便宜。（scxs）

众泰汽车的价格一直以来都非常亲民，像准紧凑级SUV 大迈X5 SR7的价格分别是在6.99万与7.5万，中型SUV T600 的价格为7.98万，T300的价格肯定会比这些车要更低，极有可能是在5万出头起售，估计会跟宝骏510、CS15处于同一价位水平。当然还有自动挡，涡轮增压动力，选择更多，覆盖范围更广，这些都是优势。（谈车工坊）

讴歌将国产全新RDX，预计明年下半年上市

讴歌将国产全新一代RDX车型，预计将于明年下半年正式上市。全新一代RDX除了车身尺寸进一步加大外，新车将搭载2.0T涡轮增压发动机，并匹配10速自动变速箱。

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本田近年在华采用全新的产品策略带来销量的快速增长，也让本田对中国市场的潜力和在全球市场中的重要性重新定位，讴歌品牌得以更为积极地推进。从目前已国产的CDX来看，国产化计划收到了一些成效，随着更多国产车型的密集投放，讴歌将加快其在华事业的发展，加快赶超对手英菲尼迪的速度。（一猫汽车）

之前讴歌RDX也迎来过一次小的中期改款，虽然变动不大，但也有不少配置得到了提升。RDX虽然在品质上很有竞争力，但相对较低的知名度还是会让它处在被动局面，是依然保持高冷还是稍作亲民调整，就要看新一代讴歌RDX怎么定价了。（爱卡汽车）

三菱Expander官图发布，将8月10日亮相

三菱汽车发布了旗下Expander车型的官方图片。该车基于三菱XM Concept概念车进行打造，采用了全LED光源设计。新车预计于8月10日在雅加达亮相，并计划于10月在三菱位于印度尼西亚的工厂进行投产。

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三菱Expander定位一款跨界MPV，新车推出以后将主攻东南亚市场。该车若未来引入国内，将与日产NV200等车型展开竞争。（爱卡汽车）

三菱没有急着出EVO或者帕杰罗继任者这样的车型，其实并非堕落，能够多用基础车型积攒一点造血能力也是好的，另外如果这款Expander真的有足够性价比的话，欢迎它到中国与五菱宏光掰掰手腕。（汽车控）