最近几年下线的新车,大多都已经配备了无钥匙进入系统,只要拿着钥匙点点开门键,坐到车里按下启动开关就能直接走人,相比老式车型的机械钥匙启动可谓方便不少。但人这种生物很奇怪,总是会丢三落四,虽然现在的车钥匙体积都不小,但还是有可能会丢失的。

对于机械钥匙的车来说,丢了钥匙无非就是重新配一条就是,但对于现在这些高科技车来说,带电子芯片的车钥匙丢了,到底还能不能到汽配城里再配一条?能不能确保安全?这个话题,相信大多数车主都非常关注。

现在的车钥匙像不像您家门钥匙

传统意义上的车钥匙跟您家大门的钥匙一样,都是纯机械式的,通过机械开锁开启车门,发动汽车。但大家也都知道,所有机械锁在如今越来越先进的万能开锁装置面前,都可谓不堪一击,毛贼们只要配上一条万能钥匙,分分钟不仅能打开您家里的门,连您车子的门都能顺利打开。因此机械锁不安全,这是大家都知道的。

也正因如此,早在90年代初,引进国内的豪华车们就开始引入了电子门锁。到现在,电子车门锁已经大范围普及,基本上除了2万块的那种江南奥拓以外,所有车都已经是电子门锁。还有不少的车,连启动发动机也是完全电子化的。

这种电子锁的工作原理是什么?

现在的电子车钥匙的工作原理大致如下:车子的门锁时刻都会对外发射射频信号,车主靠近车辆,车钥匙里的传感器接收到车子的射频信号,发送到车钥匙的芯片里,两个信号对上了,钥匙会对车子发送一组密码信号,一条钥匙的密码信号只有一台车才能解密。

好了,车子接收到这组密码,解密,再向钥匙芯片发送解密信号。这时候车子已经处于准开锁状态,车主按下开门按钮,中控锁打开,你就能顺利开门进入车里了。发动汽车也是大致差不多的原理,同样需要对密码,才能启动发动机。

因此说白了,现在一台车只能对应一条钥匙,要是这条钥匙不见了,理论上这台车是永远不可能被启动的。

但别忘了万能的汽配城

在汽车说明书里,钥匙丢了只能拖车到4S店,由4S店负责重新配钥匙。整个过程花费高昂且耗费时间极长。而通过上述的钥匙工作原理我们可以得知,如果有一种设备能截取车子发出来的信号并予以破解,是完全可以制造出能进入这台车,并成功启动汽车的“副厂钥匙”的(老司机不会跟大家说,现在的偷车贼用的开锁设备就是这种)。

因此你在汽配城确实可以配到钥匙,但千万别忘了,店家在给你配了钥匙的同时,也等于获取了你这台车的开锁权。为啥?数据在人家那儿啊,给你配的钥匙不过是把数据写入到另一个空白芯片而已,要是店家愿意,当晚就能再配一条钥匙开走你的车。

(请特别注意这张图,这就是偷车用的破解器,左边是破译器,右边是发射器,这两个东西单个体积极小,完全可以装在烟盒里)

因此,千万不要到汽配城里去配钥匙!当然大家也不必太过担心,现在少部分车子(真的只是少部分)用了非常复杂的密码,一般破解工具无法破解,只能由原厂钥匙启动。

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