近年来,随着科技的进步,传统能源的紧缺,新能源汽车领域有了长足的发展。新能源汽车凭借自身绿色环保的特点,结合国家的优惠政策开始登陆汽车市场。今天,二师兄就带领大家看看那些雄踞上半年纯电动车排行榜的车型。

第10位:北汽EU系列

上半年销量:5691辆

指导价:17.39-25.68万元

补贴价:15万元左右

二师兄点评:作为一款纯电动汽车,北汽EU系列包括EU 260 ,EU 300, EU 400三个车型,续航里程分别可达260KM,300KM和460KM。EU系列外观稳重大气,内饰简洁,空间也不会让人产生局促感。动力上,以最新的EU 400为例,电池组的容量为54.4kW·h,能量密度高达125Wh/kg;电动机的最大功率为136Ps,峰值扭矩260Nm。等速续航里程可达460km,城市综合工况续航360公里。在充电方面,新车仅需48分钟即可将电池电量从30%充至80%。对于想买一辆大气的纯电动车的爱车人士,北汽EU系列值得考虑。

第9位:众泰E200

上半年销量:5949辆

指导价:18.18万元

补贴后:5.98万元

二师兄点评: 众泰在微型电动车领域耕耘多年,在云100、芝麻E30等车型默默耕耘之后,推出了这款E200,该车采用两门布局,车长2735mm,宽1600mm,高1630mm,具有1810mm的轴距,官方标称的续航里程220km、车头方正,造型时尚的前灯组很好地平衡了前脸的视觉效果,但车尾看着显得有些呆板,同时车身的大面积的白色轮廓包裹了尾门和后风挡玻璃等组件,使得它看着比实际尺寸更小了。动力上,该车采用最高功率60kW、最大扭矩165N·m的电动机驱动系统,最高时速可达120km/h。充电时长:快充0.5小时,慢充6-8小时。二师兄认为,这是一款相当实用的城市日常代步车。

第8位:奔奔EV

上半年销量:6064辆

指导价:15.48-17.18万元

补贴后:6.18-8.18万元

二师兄点评:长安奔奔一直是微型车市场中颇具人气的车型。在去年的广州车展上,纯电动版的奔奔EV首次亮相,外观和内饰上并无较大改变。从续航上看,奔奔EV分为“180公里”和“210公里”两个版本,并分别拥有高中低三个配置。两个版本均搭载一台永磁同步电机,最大功率75马力(即55千瓦),最大扭矩170牛·米,从扭矩上看,大约相当于一台1.6L自然吸气发动机,整车的动力并不激进,动力输出柔和,电门调教有极强的线性感。从驾驶质感来说,在同级别中的微型车里算是非常优秀了,单从动力表现上完全可以满足城市代步需求。

第7位:江铃E100

上半年销量:6136辆

指导价:15.60万元

补贴后3.98万元

二师兄点评:江铃E100是来自江铃集团的一款微型车。外观上没有太大的亮点,内饰也为硬质塑料。在动力上,搭载一套锂离子电池组+电动机组成的动力系统,电动机功率7.5kW,最高车速被限制在80km/h,可以满足日常代步需求。

第6位:帝豪EV

上半年销量:7982辆

指导价:20.58-21.58万元

补贴后:13.98-14.98万元

二师兄点评:帝豪EV是吉利旗下唯一的新能源车型,EV300在今年3月上市,针对老款帝豪EV进行了若干升级,最重要的升级在于,新车综合工况续航里程由之前的253公里增加到300公里,并且全系标配ITCS电池智能温控管理系统,实现动力电池低能耗的低温预热和高温冷却。帝豪EV基于帝豪车型,外观大气,动感精致,上市以来市场表现良好,是排行榜上为数不多的紧凑新纯电动车。

第5位:奇瑞eQ

上半年销量:9300辆

指导价:16.99-17.19万元

补贴后:6.98-7.18万元

二师兄点评:奇瑞eQ有两款车型,分别是分享版和豪华版。外观依旧小巧可爱,内饰上17款也无较大改变。配置上在老款基础上增加了ABS、制动力分配、后驻车雷达、车窗防夹手功能。动力上搭载一台永磁同步电机,最大续航200km。eQ可在家用220V电源上进行充电,8-10个小时即可充满,快充方式至80%电量需0.75小时。在上半年的销量排行榜上,eQ凭借9300辆的成绩排名第5。

第四位:江淮iEV

6月销量:9401辆

指导价:12.85-15.85万元

补贴后:5.95-8.95万元

二师兄点评:江淮iEV系列包括iEV4,iEV5,iEV6,iEV7四个系列,产品线不可谓不丰富。EV7和新款iEV4相比此前车型主要针对充电速率和续航里程均进行了提升,车辆相比前代产品更加实用,同时充电过程也更为便捷。新推出的微型电动车iEV6E则拉低了价格门槛,促进了新能源汽车的普及。

第3位:比亚迪e5

6月销量:10826辆

指导价:23.68-24.68万元

补贴后:15万元左右

二师兄点评:排行榜的第三位是比亚迪e5,它是速锐的纯电动版,外观上,前脸用蓝色饰条表明其新能源车的身份,内饰上延续速锐的设计。动力上e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。考虑综合动力和续航里程来,e5是个很棒的选择。

第2位:北汽EC系列

上半年销量:17939辆

指导价:15.18-15.78万元

补贴后:4.98-5.58万元

二师兄点评:今年1月份上市的EC180是北汽新能源系列里的第一款微型车。相比于两门电动车,EC180在空间上优势明显,同时外观简洁大方。在配置上,为了控制成本,北汽EC180同样是以实用为主。动力上,由于北汽在新能源汽车领域的多年耕耘,已经相当成熟,5万元的价格,就可以买到续航150km以上,时速最高可达110km/h的纯电动车,可以说是物超所值。

第1位:知豆D2

上半年销量:18693辆

指导价:15.18-18.88万元

补贴后:4.68-5.98万元

二师兄点评:排名第一位的车型听起来似乎有些陌生,没错,它就是近年来专注于新能源的品牌——知豆旗下的一款车,知豆D2。作为一款微型纯电动车,经过补贴后,它在价格上有很大的优势。外观造型上,知豆D2采用了上窄下宽的梯形设计,整体感觉萌态十足。内饰使用了大量皮质材料包裹,将它与世面上的那些老年代步车区别开。动力上,知豆D2采用了永磁同步电机,其最大功率为30kW(41Ps),峰值扭矩仅为95Nm。搭载容量为18kWh的三元锂电池,续航里程为155km。灵巧的外观设计、超低的使用成本、免费的汽车牌照助力它登上了上半年的销量榜头名。

二师兄总结:进入2017年以来,由于北京、上海等一线城市的燃油车限购政策日益严峻,给新能源汽车带来了巨大的市场,同时比亚迪、北汽等车企,近年来一直在积累新能源技术,所以能及时抓住商机,占据自己在纯电动车领域的市场份额。相信,未来的很长时间,全球能源紧缺、环境恶化的状况并不会得到明显改观,国家定会继续加大对新能源领域的投入,新能源汽车定会有更广阔的发展。

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