现在的汽车市场是车型越来越多,选择也越来越多,很多打算买车的车友就会在高配和中低配车型中徘徊,穿山甲觉得买车时第一考虑的应该是中低配车型,那么为什么不推荐买高配车型呢?

三大件其实都一样

同个排量的车型,它的三大件都是一样的,而一款车最值钱的无非就是它的三大件嘛,所以多出来的价格都在了配置上,而现在除了某一些车型的最低配版本的安全配置特别低以外,其他的车型基本上是全系标配的安全系统了,所以说更看中性能和可靠性的用户来说,三大件相同的情况下当然是越便宜越好。

很多配置你根本用不着

推荐买中低配的另一个原因是很多配置你根本就用不着,就拿定速巡航、自动泊车以及发动机启停等一系列配置真的可以称之为有生之年系列,因为有许多人都不会用得着它,更甚是买一辆A级车还非要有无钥匙进入无钥匙启动,其实穿山甲觉得无钥匙进入确实挺方便的,不过买A级车更看中的是经济性,省下无钥匙启动的钱其实可以买一个质量很好的行车记录仪回来了,那么至于某些高级车里的车载冰箱啥的就另当别论了。

卖二手的时候贬值率高!

其实在二手车市场里,越经济的车就越保值,就好比一辆07年的宝马5系,即便一辆530Li当时要比520Li贵得多,但523Li和530Li卖出去的价格可以说是差不多的,更甚523Li还卖得更好。如果你买一辆车开他个十几年的那当然无所谓,如果说过几年换一次车的话,那么当然还是中低配的好。

不喜欢天窗就不买

很多车友其实都不喜欢天窗,但奈何你买辆车没有一个天窗别人总觉得你Low,不过穿山甲看来买车还是自己喜欢好,我本身是几乎用不上天窗,直接买一款不带天窗的还便宜了许多钱,关键是以后还免去了渗水、噪音等一系列烦恼。

不推荐买最低配版本

其实有一些车看似很便宜,就好比日产劲客那款SUV,入门价格居然十万都不到,但穿山甲看了一下才知道那个车配置真的是低,先不说实用方面,就连ESP车身稳定系统都没有,这是全系里唯一一款没有搭载ESP车身稳定系统的车型了,我觉得其他配置都可以少,但安全配置一个都不能少,毕竟这是保命用的,于是乎穿山甲一点都不支持这些最低配的车型。

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