日前,2017款宾利欧陆Supersports在北美献出了自己的首次试驾,那么2017款宾利欧陆GT的表现怎么样呢?

活动是在肯尼迪航天中心附近的一条长4.5公里,宽100米的跑道上进行的,这里绝对是个可以撒欢的好地方。2017款宾利欧陆Supersports目前还没有正式对外亮相,据宾利透露该车将在今年9月的法兰克福车展上亮相。二师兄就带大家先睹为快吧!

2017款宾利欧陆Supersports是之前宾利欧陆没有的一个车型,Supersports从字面就能看出这是一款绝对的超跑,所以Supersports的整个外观设计沿袭了宾利汽车的设计语言的同时也更加注重风阻系数最优化。与上一代宾利欧陆相比,2017款宾利欧陆Supersports在一些细节上做了更多的优化,最显著的改变就是尾部加装了一个大尺寸的碳纤维扰流板,线条的过渡也更加的符合流线型的要求。这些都是为风阻系数的降低和空气动力学方面的优化。

内饰方面,2017款宾利欧陆Supersports使用的材料主要是碳纤维和真皮材料,这个级别的车型这样的内饰材料一点也不奇怪。作为一台超跑,Supersports的内饰其余部分可以说是真的“纯粹”:中控显示屏的分辨率较低、也不支持CarPlay、甚至一个USB借口也没有。只有手套箱里的一个“惊艳”的CD机,但是坐在这样一台机器里谁还会去在在意这些?握着真皮三幅方向盘、挂上S档、只管疯狂的地板油。这才是Supersports正确的打开方式,但是要注意安全和不要扰民哦。

宾利为什么敢使用这样“糟糕”的内饰,答案就在发动机盖下面。6L双涡轮增压W12发动机!!!最大马力700匹、最大扭矩750N·m,匹配的是8速手自一体变速箱。让这台机器的百公里加速达到了3.4秒,极速达到了336km/h。

配合几乎塞满了整个轮毂的超大尺寸的碳陶刹车盘,以及21寸倍耐力PZero轮胎,让欧陆Supersports能够从容应对各种弯道。全时四驱系统,让车轮的动力和扭矩输出更加可控和平衡,动力的智能分配系统使得欧陆Supersports转弯里的表现更加灵敏和高效,转弯半径也更小。

2017款宾利欧陆Supersports全球限量750台,其中250台已经被分配到美国市场。未来中国的土豪们将会把多少台欧陆Supersports收入囊中呢?9月的法兰克福车展应该就有答案了!

(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)