文凤汽车25日早报:2018款辉昂正式上市,价34.9-65.9万元;税务总局:车船税税额累进机制引导绿色消费;深圳新能源汽车政策倾向充电设施建设补贴提高一倍;现代韩国蔚山工厂投资2.7亿美元,混合生产线;宝马否认操纵柴油车尾气排放拒绝召回。来了解更多汽车动态请关注文凤汽车。

国内汽车动态

1.2018款辉昂正式上市,价34.9-65.9万元;日前我们从上汽大众官方获悉,2018款辉昂正式上市,共推出7款车型,售价区间为34.9-65.9万元。新车主要在配置上进行了升级,多项高端配置升级为全系标配。(爱卡汽车)

2.税务总局:车船税税额累进机制引导绿色消费;2016年,全国2.0升排量以下的中小排量乘用车计税车辆占全部计税乘用车的92%,其车船税收入占全部乘用车车船税收入的69%;全国2.0升排量以上的乘用车计税车辆仅占全部计税乘用车的8%,税收收入占比31%。

据介绍,车船税是对车船所有者征收的一种财产税。自2012年我国第一部财产行为税法律《中华人民共和国车船税法》实施以来,针对车船税税源分散、流动性强、管理难度大的特点,税务机关构建了“社会共治、源泉扣缴、联网征收、便捷服务”四位一体的车船税管理体系。

税务总局财产和行为税司有关负责人表示,我国车船税以乘用车按排气量为计税依据划分了7档税额。这些税收数据说明,公众选购车辆更青睐于中小排量汽车,中小排量汽车始终是主体车辆,大排量车仍占少数。这与车船税税额累进机制引导绿色消费的政策导向是一致的。(中央电视台)

3.深圳新能源汽车政策倾向充电设施建设补贴提高一倍;7月23日,《每日经济新闻》记者从多位业内人士处获悉,深圳市财政委、发改委于近日下发了《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》。

和去年补贴政策相比,除了燃料电池企业补贴一样之外,纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车(含增程式)、纯电动客车的购置补贴均明显下降。此外,纯电动客车、专用车、货车的补贴标准相比去年也有较大程度变化。值得注意的是,在新能源汽车购置补贴下降的同时,深圳对充电设施建设补贴则进一步倾斜,补贴相比去年足足提高了一倍。

4.销售新规形同虚设,南多家汽车4S店仍捆绑销售;今年7月1日起,汽车销售市场新规定落地实施。《汽车销售管理办法》对汽车经营中的多种乱象进行了规范。新规施行已20多天。在济南大部分4S店仍要求消费者在店内购买保险,并以优惠力度大、保险补贴等形式变相建议消费者在店内购买保险。(齐鲁网)

5.《汽车销售管理办法》出台新能源车异地购车难;7月1日开始实施的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》)中要求车企和经销商不得限定消费者异地购车,这项办法被认为是打破车企和经销商地区价格垄断的有力政策。

以往,车企为了保护地区经销商的利益,采取各种制约手段,阻断了消费者异地购车的通道。例如,北京汽车销售市场竞争比较激烈,因此经销商售车打折促销力度较大,不过外地消费者来北京购车却比较困难。经销商受到种种政策限制,不敢把车卖给外地客户。虽然新《办法》明确规定经销商不得限制消费者异地购车,但是新能源汽车的销售要做到异地销售,条件暂时并不具备。(中经济网)

全球汽车动态

6.需求下降,特嘉年华即将退出美国市场;据美媒7月22日报道,福特嘉年华将于明年退出美国市场。福特一名高级工程师解释道,“市场对嘉年华的需求正在下降,我们也在据此做出调整。”(环球网)

7.大众、戴姆勒和宝马涉共谋规避反垄断法,价下挫;据中国之声《新闻晚高峰》报道,根据德国媒体日前报道,德国主要汽车制造商大众集团及其子公司奥迪和保时捷、宝马、戴姆勒等德国汽车生产商,自上世纪90年代起开始以不同工作组的形式举行秘密会议,可能涉嫌违反反垄断法规。如果查实,这可能是德国经济史上最大卡特尔案例之一。(央广网)

8.外媒:苹果与中国公司合作,发车载电池;据英国《每日邮报》7月21日报道,苹果正与一家中国公司合作研发汽车电池,尽管苹果此前一直声称仅在开发汽车软件。

据报道,科技巨头苹果与时代新能源科技有限公司(CATL)合作开发汽车电池。CATL曾经隶属新能源技术有限公司,为苹果产品供应电池,但后来脱离后者成为一个独立实体。CATL目前为电动巴士、电动客车、电动卡车和固定能量储存供应电池组。过去两年,该公司成功跻身为世界上第三大电池制造商,去年航运电池的总电量相当于6.8千兆瓦时,2015年的总电量为2.4千兆瓦时。

9.现代韩国蔚山工厂投资2.7亿美元,混合生产线;据韩国联合通讯社7月23日消息,现代当天宣布将在韩国蔚山工厂投资2.68亿美元(约人民币18.17亿元),建立混合车型生产线。在新系统下,蔚山工厂2将得到全面升级,以望在9月17日前开始新的生产线。蔚山工厂位于工业城市,于1986年建立,与首尔距离414千米。目前该工厂主要生产途胜和胜达跨界车。(环球网

10.沃尔沃将与吉利建立合资企业,产电动汽车;据美国媒体消息,吉利控股宣布,将与吉利汽车以及沃尔沃建立合资企业,生产电动汽车。届时,沃尔沃、吉利和领克三大品牌将通过交互许可协议共享汽车平台和发动机技术,旨在加快下一代电动汽车技术的研发。(环球网)

11.宝马否认操纵柴油车尾气排放拒绝召回;据法新社7月24日消息,宝马集团23日发表声明称,宝马未与任何汽车制造商串通,在柴油汽车尾气排放上造假,并表示包括柴油汽车在内的所有宝马车型从未被非法操纵或违反业界规则,这已得到国内国际权威认证。

德国《明镜》杂志21日报道,大众、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒这五大德国汽车制造商从上世纪90年代便开始合作,共同探讨汽车问题,包括柴油汽车尾气排放问题。据该报道,这些公司从2006年开始频繁“聚集”,讨论研发柴油尾气处理系统,旨在减少尾气中的氮氧化物。该报道后,大众和戴姆勒均通报德国竞争权威。(环球网)

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