日前，J.D.Power公布了一份表单，这份表单的可谓是非常重磅的东西的，不过当国内消费者看到的时候，脸色一青，大家都慌了神……因为这个表单列举了在美国市场上新车的质量表现，并一一做了排名，然后国人认为不能接受……

其他的不说那么多，先来看看的这个榜单：

那么按照表格中的意思，全球最差的十大品牌依次排名分别是：菲亚特，捷豹，沃尔沃，三菱，路虎，马自达，奥迪，斯巴鲁，Jeep，英菲尼迪。

然后，这个榜单被国内的消费者看到以后瞬间就炸了。

因为排名中的部分厂家在国内是“出了名”的品质好的，说实话，我在第一眼看到榜单的时候就被震惊了，比如沃尔沃，注重安全和保证质量是有口皆碑的，为什么我那么在乎的一个品牌在美帝就变得什么都不是了呢？

沃尔沃作为老牌的“安全拥护者”，其车辆的“结实程度”和安全指数一直被国人津津乐道。甚至一些有钱人放弃BBA从而选择更为低调的沃尔沃来彰显自己独特的品味。虽然我没有沃尔沃，但是沃尔沃的品质还是值得肯定的，这次排到第三“不靠谱”，究竟是什么原因呢？

马自达在国内有着“东方宝马”的美誉，但是作为合资品牌，马自达一直没有摆脱小众的定位，商品价格高，但是品质方面很少有挑出毛病了，以前就说装配不咋地，但是现在情况都有改善啊，老美的马自达就更不用说了，此番排在第六，什么情况？

我以为雷克萨斯应该是不会上榜的，但是没想到却在中游出现了。这……啪啪打脸啊，因为雷克萨斯的质量我一直认为是非常稳定的，注意，是非常。但是这次100辆车竟然有98个问题，这个雷克萨斯是不是假的呀？

这次排在后面的竟然是韩美系车型，起亚和福特竟然出人意料地排在了后面。本来印象中，韩系车辆的故障率是比较高的，莫非是这榜单水分比较大？

正所谓“阿婆走得快，一定有古怪”，我深入了解了一下这个榜单，发现此次J.D.Power这份榜单主要针对近三个月出售的车辆，而且质量问题只要看重车内的电子系统，比如车内的导航，或者中控系统，还有车内的电路什么的。所以靠着最新发布的SYNC 3以及Onstar智能互联系统，通用的雪佛兰和福特就大大增加了胜算。而一些高端品牌甚至是大家认可的豪华品牌，在导航和电子方面的得分还是低了不少。

所以，其实我们从这份榜单中可以看出，平日我们一直认为质量较好的品牌甚至是一些豪华品牌，在车辆电子系统方面并不是无懈可击的，比如一直被人诟病的车内原装导航，不完善，存在较大缺陷一直是硬伤，当厂家看到这份榜单的时候是不是会觉得应该加重力度去为这些细节问题优化一下呢。