有一个很流行的说法,司机其实就是:手握方向盘,脚踏鬼门关。


而决定司机是否每次都能开开心心出门,平平安安回家的因素是什么?


是习惯!习惯决定了一切,每位司机从握方向盘的第一天开始,就要养成良好的驾驶习惯。


很多车友又要开始不服气了,我开了几年车了,也有些坏习惯,没有关系啊,不照样没事儿吗?老罗曾用无数个案例证明过,当你运气用光的那天,几个小毛病同时发生时,就会造成大事故!


我很幸运我在从事的这份事业,每天写文章时最大的受益者就是我自己,每一个案例,都会比任何一名读者印象更加深刻,记住一个个陋习造成的恶劣后果,这也使开车的在路上会比其它人更加安全。老罗也很希望有更多的加入这个行列,让别人平安的时候也让自己更安全,是一件很幸福的事。


下面我来盘点一下十大恶习,并且跟大家讲讲有什么样的后果,相信大家也对这些恶习深恶痛绝的同时,好好反省自己。


1、变道不打转向


这种情况在南昌很常见,司机通常都很随意。打灯变道的很少,特别是出租车。随时靠边停车抢客,那是基本功。


我开车精力都很集中,通常碰到这种情况,看到前方车辆有突然把方向打过来的时候,我首先会鸣笛示意,如果对方还要强行变道的话,就让他过来。


这种恶习最大的坏处在于,如果后面的车辆要和你斗气,发生了刮蹭是乱变道一方的全责。所以不要图一时之快,给自己找不必要的麻烦。


在变道之前要先看路况,然后再打灯,缓慢变道,给别人一个反应的时间,强行变道损人不利己!


2、拐弯不看后视镜


很多老司机都建议新手,尽量少变化,变化得多,出错的概率就增加。


市内经常看到有车和非机动车刮蹭到一起,而且拐弯的时候发生事故的概率最大。


诚然,很多非机动车也有他不好的地方,比如,乱窜,不要命似得抢时间。但是在中国的国情下,非机动车被认定为弱势群体,在刮蹭的情况下,司机是要负大部分责任的。所以在拐弯的时候一定要慎重。


转弯必须要做的事:先减速,再看后视镜,然后再缓慢拐弯。你做到了吗?


3、突然急刹车


出租车最喜欢玩这手了!经常是不顾别人的感受,看到客人突然急刹。而且南昌的很多出租车比较乱!经常是不靠边停靠,客人在哪招手就停到哪,管它是不是路中间,管它后面的人过不过。所以开车,慎跟出租车。



急刹车最容易被追尾!无形中给自己造成了很大的麻烦。急刹车对车子很不利,属于暴力开车的范畴。经常暴力开车的司机,车辆的使用寿命要比平常车辆短20%。


急刹车对轮胎、发动机、制动系统的损伤也非常大!所以,把眼光放长远,集中精力,提前做动作。


关于出租车老罗再多说一句,开出租也是养家糊口的辛苦职业,不管是急变道还是急刹车,抢时间都是为了生计,而我们在路上,其实不差这一分钟半分钟。所以,对出租车的正确态度应该是:理解、警惕、礼让!


4、强行加塞


这个不是技术的范畴,是认知的范畴。车品如人品,往往喜欢加塞的人在平时生活也是不尊重规则之人,首先希望各位车友不要有这样的习惯,面对这种情况老罗一般是让他先走。


但在老罗身上也有一个例外:在一些两条道变一条道的路口,有一种很科学高效的拉链式通行,这种方式在深圳实行的非常好,老罗心中也是一直以这个标准走,我这条车道过了一辆车,我会主动让另一条车道的车子先走。这时如果另一道的第二辆车还要抢道,老罗一般不会让,除非对方是高手,否则肯定把他挤在后面……


我知道其实这是个心魔。老罗也还需要修炼……


5、遇事猛打方向盘


很多司机,开车比较凶猛。做动作幅度特别大。相信驾校教练都是告诉大家,要缓加速、慢打盘。也不知道这彪悍的个性是哪里学来的。


方向要缓打,特别是特殊天气和弯道。很容易侧翻的!


习惯了猛打方向的人,在高速上更容易发生事故。车辆在高速行驶的状况下,猛打方向,纵然你有ESP也是枉然!


6、快车道慢行


这也是很常见的。有车在快车道慢悠悠的,管它后面的喇叭响成了雷,镇定自若。


这里面不乏新手,但更多的是在打电话看手机之人,如果真是有事,请你靠右行驶。


这也是文明开车的一项,慢车靠右,把快车道让给需要快的人。


7、跨实线占用对向车道行驶


这条的危害在哪里大家应该是清楚的。任何事故全责,而且非常危险!


在南昌这种情况是发生在堵车的时候,大家都排队,就有车好像自己无比聪明的样子,过双黄线,借道对面车道往前凑,然后加塞。


8、市内乱用远光灯


远光灯对其他司机是致命的,夜晚开车本来用眼就过度,如果会车车辆再看远光的话,会有一个瞬盲期。如果失控撞上你的车道,你一样倒霉,所以市内不要开远光。


9、开门不看后视镜


经常有开门撞到人或者车的事情发生,而且非常频繁,之前有篇文章是写荷式开门法的,大家可以翻来看看。在开门前一定要养成好习惯,看看后视镜,看看有没有车或者人离你很近了。否则你是负全责的。


10、玩手机


接打电话引发的事故几率,比酒后高出5倍;司机开车时发短信(微信)发生车祸的几率是不发时的23倍;在车祸发生或差点发生前,司机视线停留在手机屏幕上的时间一般接近5秒钟。


当你握上方向盘,踩下油门,车启动的那一刻,就不能走神看手机了。市内路况瞬息万变,稍不留神,就有可能导致剐蹭。发微信、接打电话、低头捡东西、 调戏副驾驶等所有视线需要离开前方的举动一律要禁止。


一个人没有过完一生,很难定义是否幸福。一个司机也是,等你70岁交出驾照的那刻,你才能真正有资格说,我良好的驾驶习惯让我真正的开开心心出门,平平安全回家。


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作者:佚名
来源:梦飞车友俱乐部