小伙伴们大家好~

我是小宅~


刚才从成都给大家试完全新CRV回来,就发现大家对新车的技术亮点,有很多好奇的问题哈。


 

今天选的这个问题就是比较有代表性的,咱们一块来看看吧~

求解!主动格栅是什么?

▼ 

 

在了解主动格栅这个东西之前,先和大家聊聊,格栅是干什么用的,毕竟主动格栅也只是格栅里的一种嘛~

  


美观

这点不用多说了,大家一看便知。不少车看格栅就能看出来是哪个品牌的车,而且现在外观设计里最讲究家族脸(套娃),有很大一部分也是靠格栅衬托的。


小宅给大家编了一个顺口溜哈

大灯是眼,格栅是脸



格栅有什么用?

现在大多数的车,都是通过格栅,向发动机输送空气。


主要的作用


 1、散热  2、进气 


 

但是平时最常见的普通格栅,一直是在打开状态的,外面的空气可以“肆无忌惮”的进入发动机舱里。

 


那么平时出门,刚打着火冷车的时候,外面的空气还是会进入,将本来就没有进入工作温度的水温再次降温,发动机进入最佳工作状态的时间要大大增长了。

 

如果赶上是冬天的话,本来凉车水温就上不来,大量的冷空气从格栅进入以后,车得什么时候才能“暖和”过来了啊。

 

所以随着技术的发展,已经有一波车型先使用了主动格栅这个配置。

主动格栅

▼ 

顾名思义,可以根据外界环境,(比如温度),主动选择打开或者关闭格栅


这样一来就可以根据发动机的工作状态、温度等,从而调节格栅的开合角度让车快速进入最佳的工作状态。

 


比如在寒冷的冬天,主动格栅可以通过关闭格栅,让发动机温度上来更快。


最直接的好处就是车里的乘客可以更早的吹到暖风,不用再一大早花很长时间原地怠速热车,既不环保,还白白浪费油了。


 以前冬天老车为了更快热车

需要“盖棉被”的问题解决啦


并且在根据不同车型的设定,有些车型在达到一定车速的时候,主动关闭格栅减小风阻,达到省油的目的

 


最开始主动格栅主要出现在一些豪华品牌的高端型号上。但在2012年推出的紧凑级车福克斯也用上了这项技术,让这项技术开始方便于更多的人。


涨姿势

其实在两冲程的卡丁车上,也用上了类似于主动格栅的技术。

操作类似于推拉抽屉一样


只不过是简化版,需要自己根据发动机温度,手动开、关发动机进气格栅


53号车格栅就处于关闭状态

7号车格栅几乎完全打开了


P.S.前不久我们试驾过的全新5系和全新CR-V、翼虎等都是带这个配置的。


肯定有不少小伙伴好奇

市面上有谁用了这个技术呢?


没关系~

下面小宅已经帮大家整理出来

目前市面部分用上主动格栅的车型


点击可以放大



小伙伴们还知道什么其他有这个功能的车,欢迎留言补充,保证上墙喔~

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作者:佚名
来源:汽车洋葱圈