摩拜单车自面世以来,一直在往自己身贴“智能”、“黑科技”等标签。但近日媒体层面却接连曝出摩拜单车智能锁并不智能、摩拜单车因车胎缺陷导致诸多用户摔倒等消息,摩拜的“智能”问题被推上了舆论的风口浪尖。然而,面对舆论的谴责,摩拜官方不仅没有及时提出合理的解决方案,反而坚称不召回,引发用户愤怒。

对于摩拜车锁到底智不智能,一位知乎答主进行了详细介绍。摩拜单车智能锁中的多数部件都是非常常见的电子元件,淘宝就可以买到,而且“稍有电子常识的人自己就能动手做一个”,整个摩拜“智能锁”组装下来,成本甚至不超过二百元。如此常见廉价且没有技术含量的东西,摩拜单车居然好意思称之为智能锁,足见其虚与委蛇之能事。


屋漏偏逢连夜雨,“非智能锁”风波未过,摩拜单车又因全国雨季的到来,深陷轮胎技术缺陷旋涡。“下班骑摩拜回家,由于下雨路滑,骑了两步就摔倒了”,网名为“冷蝶smile”的微博用户吐槽道。


而一位昵称为“夜翼的小翅膀”的微博用户则表示摩拜车胎不仅雨天打滑,甚至干燥的水泥地也会发生打滑现象。“下雨天路面漂移也就算了,平地想转个弯都**能打滑,厉害厉害”,该博主气愤的表示。


调查发现,摩拜单车之所以频频发生雨天打滑现象,根源在于其车胎设计中的巨大技术缺陷。据专业骑友介绍,摩拜的轮胎胎纹和山地车胎胎纹类似,自身摩擦力较小,更加适合路面坎坷的砂石路,并不适宜城市骑行,尤其是遇到路面湿滑等恶劣的骑行路况,极容易发生危险。

另一方面,山地自行车过弯时,前轮侧面对地面的摩擦力会产生类似刹车的效果。为此,专业的山地自行车骑手通过训练掌握了骑行技巧,即必须人为压低重心,身体向内倾斜控制重心才能平稳过弯,如若不然,也极易发生侧滑事故。而这种专业的过弯姿势,摩拜用户并不会。因此,并不建议大众在公路上骑摩拜单车。

诚然,作为一家拥有大量单车的共享单车企业,冒然召回势必对摩拜单车的正常运营造成极大困扰,但是笔者认为,企业商业利益固然重要,与广大用户生命安全相比,孰重孰轻,显而易见。摩拜单车的坚称不召回的做法,恐怕并非一家致力于“让我们生活的城市更美好”的企业的正确打开方式。

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