丰田普拉多作为一款热销硬派SUV,在消费者中普遍拥有着较高的口碑,而在此之前,饱受好评的外挂式后备胎设计被一汽丰田去掉,导致不少消费者去购买平行进口的中东版普拉多。好消息来了,新款普拉多将正式增加该设计!

目前,从工信部得到一组一汽丰田新款普拉多车型的申报信息,新车果然采用了此前曝光的海外版车型的造型,前脸设计进行较大幅度改动的同时,也终于增加了“背小书包(外挂式备胎)”的车型。新车将于7月在海外发布,而国产版本预计将于10月上市,动力方面仅搭载7GR型3.5L自然吸气V6发动机。

外观方面,新款普拉多最大的变化发生在前脸部分。新车的前大灯、前保险杠以及前进气格栅进行了重新设计,大灯造型更加锐利硬朗,内部配有透镜,而前进气格栅的五竖条幅设计造型变得更加复杂,中网外边框改为了六边形,同时前保险杠的造型也更加棱角分明。与现款车型相比,新款普拉多的前部整体造型更加硬朗阳刚。此外,低配车型的前格栅和外后视镜采用全黑色喷涂,雾灯也遭到取消。

由于是改款车型,新款普拉多车尾部分变化不大,其仅针对尾灯组内部灯腔进行了改动,疑似采用了双“C”字形的结构的LED尾灯光源,使得车尾造型更加新颖。其余如备胎罩、后保险杠等处的造型变化则比较细微。值得一提的是,国产新款普拉多也提供了配备尾门外挂式备胎的车型供选。尺寸方面,新车的长宽高为4840(带外挂备胎5010)/1885/1890mm,轴距2790mm。

新款普拉多内饰的改动幅度也比较可观,相比现款,新车采用了全新样式的四辐式多功能方向盘,仪表盘由双炮筒式改为了四圆式,同时新车还针对中控台T形区域进行了大幅度升级。包括空调出风口位置下移,以及大屏多媒体系统/空调功能区/越野功能控制区按键的重新布局等。此外,新车还采用了全新样式的挡把,同时一键启动按钮也由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

动力部分,国产新款普拉多仅搭载一台7GR型3.5L自然吸气V6发动机,其最大功率依然为280马力,相比现款并没有变化。传动系统方面,新车预计将继续匹配6速手自一体变速箱。

总结点评:

外挂式备胎作为普拉多的经典设计,一直深受消费者的喜欢,而一汽在进行生产时却将这一设计去掉,非常不讨好,导致不少消费者都去购买平行进口车型,流失了不少客户。不过这次普拉多重新换装了大家喜爱的设计,前脸也进行了一定的优化,相信会提升不小的销量。

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