德国奔驰的母公司戴姆勒（Daimler）集团与中国奇瑞（Chery）汽车日前宣布，已就先前旗下各自电动车品牌EQ与eQ的使用纷争达成共识，决定日后大家都将继续使用自己的名称，互不干扰。

该纷争来由在于戴姆勒集团为扩大电动车市场版图，于2016年建立EQ Power的电动车品牌，并且表示要在2025年前推出10款纯电动车，首款车将于2019年推出，这也是EQ品牌首款量产车型。不过就在EQ品牌成立当下，中国自主品牌大厂奇瑞表示戴姆勒此举侵权，因为奇瑞早在2014年底便在上海正式发表以“eQ”命名的迷你电动车，并在2015年于中国完成注册。

两方车厂在经过协议之后，双方同意今后戴姆勒将使用“EQC”等以EQ为首的英文字母序列来命名新品牌和新产品。另一方面，奇瑞将使用以“eQ”（e为小写字母）为首的数位序列产品命名及品牌名称，如eQ及eQ1。同时，戴姆勒也用“EQ power”来为旗下插电式油电动力车来命名，奇瑞则是采用“eQ TEC”来加以区分。

双方同时也约定，戴姆勒同意奇瑞对eQ品牌名称和产品可在全球使用；奇瑞同意戴姆勒的EQ品牌和新车在中国市场使用。这项协议是在2017年7月6日签订，双方在德国斯图加特签署协议并达成共识，即日起生效。

从以上的协议，不难看出中德两大车厂都不愿放弃“EQ或eQ”浅显易懂的电动车名字，也看出两车厂对这品牌能为电动车产业带来庞大的价值与商机。