虽说学车的时候大部分人都是C1本,也就是手动挡车型,但实际生活中,自动挡还是多数人的首选,毕竟开起来比较轻松,堵车时候也不至于手忙脚乱。不过,自动挡使用的正确姿势你都知道吗?

长时间停车别挂D挡

等红灯或在路边等人的时候,挂着D挡踩着刹车,如果有自动驻车功能那连刹车都不用踩。

这样虽然比较省事,但如果等待时间过长,变速箱油的温度会逐渐上升,导致油液变质,有损变速箱。还是建议挂入N挡并且拉手刹。

车轮顶到停车杆时先挂N挡

在倒车入库的时候,如果地上有停车杆,通常是后轮顶到停车杆就直接推到P挡走人了,但这样你会发现,再次启动的时候,从P挡拉到D挡会比较费力,因为变速箱的齿轮被咬住了。

最好的操作是,后轮顶到停车杆以后,先挂入N挡,再松开刹车,让车辆自身有一个泄力的过程,待车自然停稳后,拉手刹,再挂入P挡。

P挡时直接点火有损变速箱

大家都知道汽车启动需要先接通电源,再启动发动机,不过绝大多数人肯定是一气呵成,钥匙拧到底,或者一键启动按到底。

不过对于变速箱来说,最好还是先接通电源,踩住刹车,从P挡挂入N挡,然后再点火,这样能够避免P挡点火对变速箱的反向冲击。

长下坡时切换成手动模式

长时间走下坡路,比如进入地下车库,或者速度较慢的盘山公路等,最好不要用刹车来控制车速,那样会加剧磨损刹车片。

最好利用挡位控制车速,手自一体变速箱可以切换到手动模式,控制在2挡,有些车型是低速挡L挡,利用挡位和发动机来制动。

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