中国有没有可能诞生媲美特斯拉的电动跑车?刚刚收购了一家日本电动车企的奥立仕控股(00860)的答案是“有”。


奥立仕控股在7月9日公布,斥8.97亿港元(单位下同)收购日本电动超跑制造商GLM Co.Ltd 85.5%的股权,并以折让价配发新股,引入包括李嘉诚基金会董事周凯旋、TCL集团(000100.SZ)在内的新股东。


此外,奥立仕大股东,主席兼执董张金兵拟向公司联席主席兼执董何敬丰,以每股0.82元配售4亿股股份,占公司已发行股本约9.06%,套现3.28亿元。


截至7月10日午盘结束,奥立仕控股涨15.69%,报1.18港元,盘中一度触及三年半高位。



斥8.97亿购日本车企


7月9日,奥立仕控股发布公告称,公司拟以总代价8.97亿港元收购日本电动车企业GLM Co.Ltd (下称GLM)85.5%股权及尚未行使购股权。


其中5.5亿元将通过发行6.71亿股支付,占经配发代价股份及认购股份扩大后股本约11.9%,发行价0.82港元,较停牌前1.02港元折让约19.6%。


至于其余14.5%股份,集团计划合并GLM全部已发行股份,令少数股东持有碎股后,斥1.33亿元收购这批股份;GLM最终成为全资附属公司。


智通财经了解到,GLM主要于日本从事制造及销售电动车,以及为下游电动车制造商提供底盘、动力系统及车辆控制单元等电动车工程解决方案。GLM由当时还是东京大学学生的Hiroyasu Koma在2010年创立,目前有几百名员工,其中不少员工来自丰田、日产、三菱、大发汽车。


目前GLM已经在市场推出一款名为 “Tommykaira ZZ”的跑车型电动车,并正在开发一款名为“GLM-G4”的超级跑车型电动车。



作为日本第一款进入大众市场的电动跑车,Tommykaira ZZ不只一次被媒体拿来与特斯拉进行比较。这也是为什么奥立仕收购GML后,中国有可能造出可以与特斯拉媲美的电动跑车。


Tommykaira ZZ由GML于2014年首次推出,并于2015年在英国之“古德伍德速度节”赛车型车辆活动中展出。2015年,GLM开始生产Tommykaira ZZ,并经由其官方网站及日本国内的分销商(包括汽车零部件零售商)卖给日本客户,而其主要目标客户为高净值人士。


继Tommykaira ZZ推出后,GLM 设计了一款名为GLM-G4之超级跑车型号,该型号为四座位轿车,安装了容量更大的电池组,并具备更长续航力。GLM-G4的概念已经于2016年在巴黎Salon Mondial de l’Automobile展览会上发布。



GLM-G4现正处于设计及开发阶段,预计于2018年底开始进行试点测试,2019年下半年投入生产,并在日本、亚太区、海湾合作委员会地区及欧洲等地区进行营销。


智通财经了解到,GLM的主要优势汽车的控制系统,为了降低成本,GLM目前的生产工厂是租借的,它在日本京都府北部的舞鹤市挑选了一些金属加工厂,从2015年11月开始进行大规模生产。


按照电动跑车的制造规模和体量需求,奥立仕极完成收购后,极有可能在土地和劳动力更为便宜的中国为GLM建立生产基地,至于生产基地花落谁家,那将是另一个猜想。


引入三大投资者


奥立仕在公告中还提到有关新股东的事项。


公司宣布以每股0.82港元向Ocean Dynasty Investments、周凯旋,以及TCL集团三个认购方配发约5.7亿股,上述三方分别认购1.71亿、1.14亿及2.85亿股,涉及资金约4.68亿元,这笔款项将用於支付奥立仕收购GLM CO.的现金代价部分。



持有奥立仕59.7 %股份的集团主席张金兵亦计划在上述两项事项完成之后,以每股0.82元向集团联席主席何敬丰出售4亿股,占该公司已发行股本约9.06%,套现3.28亿元。


在所有事项完成后,张金兵仍是控股股东,佔39.5%股份;Ocean Dynasty Investments、周凯旋,以及TCL集团各佔3%、2%及5%股份;原GLM管理层及投资者则分别4.1%及7.8%股份。


这笔交易中隐隐可见港澳两大豪门的身影。一个是香港大亨李嘉诚,一个是澳门何氏家族。


智通财经了解到,奥立仕所披露的认购方乙背后是周凯旋,曾被《华尔街日报》评为2006年“亚洲商界女性十强”之一。她是原港股上市公司“TOM网”的第二大股东,TOM私有化之后退出,她创办了周凯旋基金会,并担任李嘉诚基金会董事。因跟李嘉诚有深交,周凯旋一度被港媒称为“李嘉诚的红颜知己”,而由其掌控、此次作为认购方乙的Vivaldi International Limited也被认为是李嘉诚的私人投资工具。


此外,Ruby Charm Investment Limited刚刚从奥立仕主席张金兵手中以每股0.82港元买下4亿股股份,其实际控制人何敬丰,一个身份是奥立仕的联席主席兼执董,另一个身份则是澳门前特首何厚铧的侄子, Ruby Charm Investment Limited身后是何敬丰代表的何氏家族基金。


TCL的加入也是这笔投资的一大亮点。TCL连续三年在千亿左右的规模徘徊,李东生在成为TCL集团第一大股东后,已经带领公司在智能、互联网应用方面再上一个台阶,这次入局电动超跑,不免让人对TCL的下一步动作增添更多想象。



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作者:佚名
来源:港股挖掘机