2017年第二批碰撞测试公布了成绩。不过一向被称为“五星批发市场”的C-NCAP,这次8款车型中只有4款的到了五星。



有趣的是在本次五星安全认证的车型中,有的车型并非全系车型都能够达到五星认证的标准,在这当中其中有一款就是近期非常火热的途观L。


东风启辰T90

C-NCAP碰撞得分:58.47分

配置分析:并非全系配备ESP,推荐购买中高配


东风启辰T90在这次碰撞得分方面得到了一个历史最高分的成绩,而且碰撞的车型并非顶配车型,而是售价13.58万的次顶配车型,也销量最高的车型。



东风启辰T90的高分的原因主要在车身安全设计上,简单来说,就是车身设计得耐撞。



另外在座椅鞭打测试方面,启辰T90也有高达3.76分的出色表现,这也就意味着,T90可以有效的减少因为追尾等碰撞对乘客颈部、头部所造成的致命伤害。


  

从配置方面来看,电子车身稳定系统、后排侧面安全气帘在测试车型上都是有配备的,也分别各获得了1分的加分。不过这些安全配置并不是T90全系标配。



只有智尚版(MT:12.68万,AT:13.58万)以及顶配的领尚版(15.48万)这三款车型齐全地配备了6安全气囊、ESP电子车身稳定系统这几项安全配置,也只有配备了这几项安全功能,才可以达到这次碰撞测试的高分。


  

车型点评:东风启辰T90的高分,这与车身结构设计、良好优秀的座椅设计分不开,而6安全气囊还有ESP同样不可缺失。所以当然是建议大家选择配备了ESP和6安全气囊的车型,因为安全是自己的,不是别人的。


广汽传祺GS8

C-NCAP碰撞得分:57.7分

配置分析:乞丐版没有任何值得选择的理由


广汽传祺GS8最近的确非常的火爆,而在这次碰撞测试的成绩当中,广汽传祺GS8也获得了57.7分的高分,再次为其赢得了极高的关注度。 


  

从得分成绩来看,传祺GS8在完全正面碰撞试验的得分相对低了一点,不过对于一台重量接近1.9吨的SUV来说,能取得这样的成绩实属不易,GAC高强度安全车身的设计功力值得肯定。 



传祺GS8的座椅鞭打试验得分虽然不及T90高,但是超过3.5分的成绩就算是很不错的表现了,这一点还是值得肯定的。


    

而传祺GS8一共有6款车型,碰撞的车型为中配车型,售价18.28万的两驱豪华智联版,是性价比最为不错的版本。而从全系配置来看,GS8的6款车型都配备了ESP电子车身稳定系统。



但是在安全气囊方面,16.38万的最低配精英版只是配备了4个安全气囊,欠缺后排安全气帘的保护。而想要配备上这两个安全气囊,就需要加多6000元升级到豪华版或者选择更高版本的车型。


  

车型点评:老实说,最低配的传祺GS8真的是毫无性价比,因为豪华版多出的 6000元不仅仅是气囊这一安全功能的增加,还有智能手机互联系统等多项功能升级,不多花这6000元实在是对不起良心。


大众途观L

C-NCAP碰撞得分:54.7分

至少要购买25.98万元的豪华版,否则就是四星成绩


途观L在这次的碰撞测试当中虽然获得了5星的安全认证,但是54.7分的成绩算是刚好过了及格线。不过相信这分数并不会对途观L构成什么影响,热销依然,加价依然。



从得分成绩来看,途观L在完全正面碰撞试验这个项目的失分较大,而40%以及侧面碰撞试验则与T90、GS8相差无几。 



途观L在座椅鞭打试验项目的得分较低,只有3.22分。其实回顾下以往的碰撞成绩,大众家族只要是基于MQB平台的车型,在座椅鞭打试验这个选项丢分都较为严重。MQB平台上较为单薄的座椅算是一个软肋,希望能加以改进。 


  

途观L的测试车型是配备6安全气囊以及ESP电子车身稳定系统的,额外加了2分。然而问题来了,如果少了其中一个配置扣掉一分,只剩下53.7分的途观L,就无法达到五星安全认证的54分。



从途观L的参数来看,其全系都配备了ESP电子车身稳定系统,这对于一台售价在20万以上的车型来说是必须的。



不过低配的两款车型风尚版(22.38万)/舒适版(24.68万)的车型则只是配备了4安全气囊,配备6安全气囊的版本需要到25.98万的豪华版才配备。也就说,没有选购豪华版以上的车型,买的就是四星车。


  

车型点评:对于大众途观L,售价都22万元起了,但是安全气囊都未能做到全系相同,的确有点让人失望。所以要想买到五星安全认证相同得分的车型,还是得购买25.98万元起的版本。


长安CS95

C-NCAP碰撞得分:54.1分

除去最低配,其余版本都能买


长安CS95同样是近期大热的车型,毕竟大7座的概念打得一手好牌。而在这次的碰撞测试中,长安CS95以54.1分的成绩刚好迈入了五星安全认证车型的阵营。 



从得分成绩来看,长安CS95在40%偏执碰撞试验中丢分较为严重,直接导致了成绩与得分在57分以上的T90和传祺GS8有一定的差距。



在座椅鞭打试验中,长安CS95的表现则挽回了不少面子,相比途观L要高出了不少,拉回了点成绩,不然极有可能跌入四星车型的阵营。


  

碰撞测试的长安CS95配备6安全气囊和ESP电子车身稳定系统,也只是刚好迈入五星阵容。然而,长安CS95并非全系标配6安全气囊。



从长安CS95的参配表来看,CS95也是全系标配了ESP的,但是在后排侧气帘的配置上,售价为15.98万元的智享版是没有配备的,需要增加1万元的预算选择16.98万元的智悦版才有所配备。 



车型点评:长安CS95的成绩刚好过了54分的五星安全认证标准线,虽然多出1万元的智悦版还是一个五座版本的车型,不过配置方面的提升很大,重点是只有这个版本之上的车型才有五星安全认证的水平,在此就不要再考虑最低配的版本了。


上汽荣威i6

C-NCAP碰撞得分:53.67分

选择高配或次顶配可加分,能达到五星认证标准


上汽荣威i6不得不说是当红的炸子鸡,不过在本次C-NCAP碰撞实验中,荣威i6只是获得了4星的评定,53.7分的成绩距离54分的五星认证标准只有0.3分的差距,不过有意思的是这仅仅是针对荣威i6的低配车型。


 

从得分的成绩来看,荣威i6在三个碰撞试验的成绩都并不出色,尤其是侧面碰撞试验的成绩。但是事出有因,后面继续分析。



在座椅鞭打测试的项目中,荣威i6获得了与启辰T90一样的3.76分,成绩非常不错,对驾驶员和前排乘客的颈部保护很到位,值得点赞。 



碰撞车型为热销的i6 20T互联网智享版,实际成交价11.98万。这个版本并没有配备前后排侧气帘,因此在加分项上少了1分,跌入了四星阵营。



荣威i6是全系都配备了ESP电子车身稳定系统的,但是在安全气囊/气帘的配置方面则不算到位,只有两款高配车型才配备了前排/后排贯穿式侧气帘。所以说要像达到五星标准,就要买高配车型。


  

车型点评:综合看下来,买荣威i6的话,还是建议购买顶配和次顶配车型,在安全更有保障之余,底盘的结构也是不一样的。


宝骏510

C-NCAP碰撞得分:52.3分

尽量选择顶配版本,多两个前排侧气囊更有保障


宝骏510的关注度可谓是非常的火爆,上市就热销突破2万台。不过这次碰撞试验的得分给宝骏510泼了一盆冷水,四星的表现未免有点让人失望。


  

从碰撞成绩来看,宝骏510失分多的项目为完全正面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验,不过侧面碰撞测试在全系都没有配备前/后排侧安全气帘的情况下还有超过17分的高分,保护算是很到位的了。



在座椅鞭打测试中,宝骏510失分也较为严重,仅仅是3.09分的成绩对乘员的保护还是有所欠缺,需要进一步加强。



从碰撞车型来看,宝骏510配有ESP电子稳定系统,但是却未能配备上前/后排侧安全气帘,而且全系3个车型都没有配备。



宝骏510全系目前只有3个车型,碰撞试验车型为顶配车型,是安全配置最为丰富齐全的一款。所以在此也强烈的建议大家选择顶配车型,安全更有保障。


  

车型点评:月销超过2万台的宝骏510在安全配置方面的确有欠缺,但是更多的是在车身结构方面的设计还需要进一步加强,总之仍需要努力,整体提升安全水平。


江铃驭胜S330

C-NCAP碰撞得分:52.7分

旗舰版车型才有好的保障


驭胜S330在市场的关注度不算高,但是也算是自主品牌当中的用心之作了,在本次碰撞测试中,52.7分的得分只是获得了四星的安全标准。


  

从测试成绩来看,驭胜S330在完全正面碰撞测试以及侧面碰撞测试中所获得的成绩都很不错,唯独在40%正面偏置碰撞试验中的得分滑铁卢式般的下降,单一选项的表现直接拉低了成绩。 



在座椅鞭打测试的项目中,驭胜S330的表现中规中矩,3.35分的成绩比途观L之类的SUV都高,保护算是较为到位。



从碰撞车型来看,驭胜S330的配置不低,ESP电子车身稳定系统、6安全气帘都齐全了。而且S330全系配备了ESP电子车身稳定系统

 


但是在安全气囊方面,只有旗舰版的两款车型配备了6安全气囊,其余车型的表现在总分上还得再扣1分,打个折扣。


  

车型点评:对于驭胜S330,从配置上看,稍贵的次顶配是最为安全的选择,不过价格的确有点高了。

  

全文总结:对于这次的碰撞测试,C-NCAP可有点要摆脱了五星批发市场的意思了。而有些车型并不是全系都能达到五星标准的,所以我们不仅要看什么车最安全,分数最高,我们还要考虑具体车型的具体配置,这样才真正能选到一台适合自己的安全车。


猜你喜欢的热门文章,点击标题即可阅读

羊sir撩车 | 总编夫人说要大的,我只好亲身上阵了

今天你不吹一下大吉利汽车,你的良心不会痛吗?

吉利继续当老大,4月三大自主品牌销量冰火两重天

亏大了!一汽养了这个败家的儿子,马自达都不够填坑

沙特国王访华团来华!把所有迈巴赫、奔驰S租光都不够!


(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:太平洋汽车网