雅阁作为本田家族的一款极其重要的车型，已经发布了9代；而最新的第十代车型也终于迎来了跟大家的见面！在美国当地时间7月14日，本田在底特律正式发布了它的第十代雅阁。

十代雅阁不论是外观、尺寸、动力、底盘、等诸多方面都进行了升级。因此，这一代的雅阁可以说跟现款有着质的改变。

虽然我们没有拿到十代雅阁的具体车身尺寸数据，但据官方消息称：新车的轴距变得更长、宽度更宽、而高度有些许的降低。需要注意的是：虽然新车轴距加长，但车身长度却进行了缩短。

综合来看，这一代雅阁是在向着运动风格靠拢的节奏。

外观方面，十代雅阁相较于现款，给人最大的感觉就是车头比较靠前，并且有点向下俯冲的感觉。新车的大灯变得更加细长，雾灯位置也变成了独立版块，加上车头的下扰流板是平直设计的，因此整体感觉很运动。

车身侧面，十代雅阁有一个明显的“溜背”设计，而且线条过渡的很自然，没有一丝突兀；下侧裙的钣金线条也是平直的、硬朗的风格。

新车搭配的五幅旋风轮圈非常漂亮，将运动风格点缀的更出彩。

十代雅阁的尾部变化还是很明显的，特别是尾灯设计，跟新思域有异曲同工之妙，都采用“回形标”的造型。个人觉得这样的设计用在中级车雅阁身上略微有些不稳重，不过外观也是仁者见仁的事情。

内饰方面，十代雅阁采用了跟混动版本一样的按钮式换挡，在形成美观、简洁的视觉感受同时，还提升了一定的储物空间。

同时，该车还搭载了全新的8英寸中控多媒体大屏，可以支持苹果CarPlay，安卓系统等手机互联功能；车辆远程遥控、远程启动等功能在十代雅阁上也同样进行了配备。

新车的内饰配色也比上一代更加优秀，特别是这套浅色座椅，营造出非常不错的品质感。

针对轴距的加长，腿部空间必然会有一定的改善。十代雅阁的后排空间要比上一代增加约5CM左右，进步明显。

关于配置方面：十代雅阁带来了本田全套的主动安全配置，包含前部碰撞预警、制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等。当然，部分配置只有在高配版车型上才能享受到。

动力方面，十代雅阁搭载了本田引以为傲的带有VTEC技术的1.5T和2.0T涡轮增压发动机，这两款发动机技术成熟，也已经运用在本田旗下的其它车型上，如新思域的1.5T，以及冠道、UR-V上的2.0T。

这款1.5T发动机的最大功率为195马力，峰值扭矩为260牛•米，同时匹配6速手动或CVT无级变速箱；2.0T发动机的最大功率为256马力，峰值扭矩370牛•米，同时匹配6速手动和本田全新研发的10速手自一体变速箱。要说最具看点的，就属2.0T车型上的这台10AT变速箱了，非常期待它的路测表现。

总结点评：

此次十代雅阁的发布，可以说是向运动化风格进行了大迈进。

新车的外观、内饰不再中庸，更符合年轻人的口味；换装本田带有VTEC技术的涡轮增压发动机，相信车辆性能会有较大的提升；同时，新车还针对轴距进行了增大，这将进一步改善后排空间表现；而最为关键、也最新引人的一点就是它那台10AT变速箱，具体表现如何，还要待路测以后才能揭晓。