热热热、这几天职易君是快热晕了,每次下班后去开车,车里也热的不行,那个座椅把屁股烫的,我还算幸运的,毕竟我是两个轮子的,我老板可就惨了,得开十分钟空调才感进去开车,哎、有个车也是烦恼啊。

看标题,大家肯定觉得我没有发言权,其实,小编我是个老司机,只是无奈家离公司太近,没必要开车,周末还是会开车出去溜达溜达的。

夏天,不仅天气炎热还会雷雨多发,强烈刺激的阳光和较多的雨水会加快汽车漆面和零部件的老化。除定期的常规保养之外,还应注意一些特别的维护与注意事项,把故障消灭在萌芽状态中,让你的爱车与我们一起度过一个舒爽和谐的夏季。

1、空调的使用

A、空调正确的启动和关闭

错误方法:打火后就忙着开空调,还有带着空调启动的;未关空调就直接熄火。

实际上这样做制冷效果并不好,而且会增加引擎在初始运转时的压力。

正确的做法其实应该靠开窗开门降温,不愿意靠门扇风就将所有车窗打开,等车厢内空气流通后再开启空调。

另外熄火前注意关闭空调,防止下次带空调启动,加大电瓶的负担,最好是离目的地1公里时将空调关闭,选择室外循环。这样做倒不是为了保护空调,而是利用这段时间充分干燥蒸发器表面,降低空调出现馊臭味道的几率。

B、如何正确使用内循环和外循环

堵车用内循环

高速用外循环

内、外循环的使用,应结合空调、暖风进行。利用外循环,可以呼吸到车外的新鲜空气,高速开车,时间长了就觉得车内空气浑浊,人不舒服,又不能开窗,就应该利用外循环打点清风进来;冬天送暖风感觉太热,可关掉风机,打开外循环,既保持车内温度,又有新鲜空气,感觉会更舒服。

但如果开空调是为了降低车内温度,此时就不要开外循环,可隔段时间开一下外循环,更换点新鲜空气。有人在夏天用空调老抱怨制冷效果不好,其实是一不小心设置成了外循环状态,车外的热空气源源不断流进车内,温度当然就降不下来。所以你要制冷效果好就一定要设置为内循环状态;如果气温不是太热,打一点空调调节一下,就可以开到外循环,这样既有冷气,又有清风,人就比较舒服。

另外,教小伙伴们一个小窍门,如果空调出现馊臭味道,可以在发动机温度上来之后,把空调制冷关掉、开暖风,同时风量开到最大,这样吹个2分钟,再开制冷是不是馊味不见了?

2、胎压的调整

在夏季地表温度很高,车胎多少也会受影响,如果不重视胎压可能会发生爆胎。

所以很多车主就会想到夏季给车胎降压的方法来防止爆胎,但给车胎降压过多会加大轮胎的形变量,长时间行驶使其升温,车胎爆炸的几率反而增大,所以可别聪明反被聪明误,只需要按照原厂商规定的胎压充气就好,油箱盖上都有。

3、车内勿放易燃易爆物品

车内易燃易爆物品包括:一次性打火机、香水、电池等物品,很多车主,随手将打火机放于仪表台上,这些物品通过夏季高温的暴晒很容易引起爆炸,带来不必要的损失和伤害。

4、隔热膜的选择

现在绝大多数的车子,都贴的隔热膜。但关键的是这膜是贴在车内,夏季气温高,太阳也毒,若选择了劣质的隔热膜,除了透光度不好,更重要的是在暴晒下,会释放大量有害有毒的物质,造成车空气污染。若您的车子膜该换了,或者要贴膜,赶紧换个好些的膜吧。

当然除了这些,下期我们还将夏季汽车注意事项中的水温、加油技巧、防止汽车自燃等。欢迎小伙伴们继续关注我们。


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