讲到MPV，多数人只会以商务型MPV最有印象，这种“家用MPV”的字眼感觉上有些突兀。以具体的品牌商跟新旧车型为标准来讲，丰田的埃尔法要是排第二位的话，基本上不会有人去抢第一张椅子。品牌知名度以及车款的受众程度，都是相当之高，遗憾的地方在于，国产的消息几乎为零。不过，国内自主品牌中在MPV这方面的深耕之路，并没有完全停摆，像这款长安VOSS（官方并没有给出指导价）一亮相，就注定它的未来。大空间也好，大尺寸也好，最为关键的是迎合了年轻消费者的审美标准，时尚动感的造型设计，格调有所提升比什么都强。

外观方面，时尚有个性气息的造型设计感，前脸这种非常明显清晰的盾型设计元素，其辨识度跟前进气格栅的复杂线条感，有相似之处，也有呼应之处。前大灯采用的则是十分犀利的设计元素，视觉上自然有着剽悍十足的冲击力。车身紧跟造车技术以及工艺设计上的标准潮流，从前脸车头的造型氛围，立刻能感受到几分的新颖性。

车身侧面，圆润中有着饱满的线条感，其腰线的身姿稳重而厚实，从侧面上并无违和感。车子尾巴部分自然跟前脸车头有呼应联系的氛围，看到车尾灯的“楔形式”设计格调，细长的身姿，在造型设计元素上跟前脸无异。全车尺寸：长3700mm，宽1680mm，高1550mm还有轴距2450mm，以6座设计的座椅看来，会是十分标准的MPV尺寸。

内饰方面，商务型MPV的车厢内部做工用料，几乎可以用精致感、高档次以及科技感来形容。内饰色系倾向于年轻运动风格的色彩，米色，橘色，还有厚重的黑色系。中控台有着立体感的“G”字型设计，那四条竖式的镀铬饰条，营造出时尚大气的空调出风口。除了360度可旋转的座椅之外，新车在配置上还拥有胎压监测，车身稳定，电子防盗以及天窗等实用商务气息浓烈的配备。

底盘方面，概念车在悬架结构组合上，麦弗逊可以搭配的应该会是多连杆的后悬，至于具体的调校结果，MPV底盘的过滤性跟通车性这些地方可以期待量产后的体验。

这款车概念MPV从亮相到现在已有6年时间了，可是还没有上市的音讯，让很多人默默的等待。假如上市，估量会变成打败GL8和奥德赛的最有实力的一位选手吧！