2017年7月11日,中汽协召开发布会,公布了2017年上半年重卡销量。回想2017年初各重卡企业给自己定的目标,大家都完成了多少?今年的重卡市场与各位重卡大佬的预判又相差几何呢?

GB1589政策的春风是否能吹到下半年呢?请看方得网的盘点。

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上半年重卡销量完成58.57万辆 全年90万可期

今年初,在各家重卡企业的年会上,老总们对于2017年的重卡市场预期不谋而合,大约在75-80万辆之间。

出人意料的是,重卡市场的热度不但未降,而且表现好得超过老总们的预期。7月11日,中汽协官方数据出炉。6月份,重卡销售9.76万辆,同比增长64.39%;前6个月,重卡累计销售58.37万辆,同比增长71.51%,增幅比上年同期提升56.35%。

根据计算,上半年重卡销量约为57.7万辆。这样看来,2017年全年重卡销量突破90万也许不是问题。

这样的大环境中,前10强重卡企业各家表现如何?

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解放、东风、陕汽、红岩完成率超50%

可以说,重卡前五名的市场表现都十分亮眼,上半年的完成率基本都过半。

2017年上半年,解放卡车销量一直在猛增,中重型卡车销售14.3万辆,完成原定全年目标(22.7万辆)的63%,市场份额达到了21%。正是由于上半年的良好表现,一汽解放汽车销售有限公司总经理、党委书记王志才在2017年中会上,做出了“2017全年解放销量目标调整为23.5万辆,份额目标21%”的决定。

据东风公布的数据来看,6月,东风商用车有限公司销售中重卡15366辆,同比增长34%;其中,重卡销售12984辆,同比增长67%;中卡销售2240辆。1-6月份,东风商用车累计销售中重卡92333辆,同比增长45%。东风柳汽商用车的整车销量更是在过去的6个月里达到了26384辆,创造了自2010年以来的历史新高。东风汽车2017年目标为18.9万(东风商用车+东风柳汽),上半年完成率为62%。相信通过积极整合资源,立足自主研发,把握中重卡行业现在和未来的发展趋势,下半年东风会有更好的表现。

陕汽上半年的表现就一个字,“稳”。上半年陕汽国内民品销售突破7万辆(交付客户),同比增长120%,份额增长1.6%。陕汽不仅拿下了煤炭、天然气、渣土车、港口牵引车的细分第一,还保持了自卸车和牵引车的优势。上半年完成全年目标的93%。稳扎稳打的陕汽真的说不定能创造奇迹。

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重汽半年完成全年目标

说起2017年重卡企业表现好的,绝对少不了重汽。

上半年重汽销售重卡9.9万辆,超额完成2017年重卡目标(7.8万辆重汽销售部+1.7万重汽济南商用车)。

在2017年年中营销工作会议上,中国重汽销售部总结了上半年的成绩。上半年,销售部主要经营指标实现翻番式增长,实现订单同比增长103%、出库同增114%、回款同增111%。牵引车同增达162.76%,增幅高出行业63个百分点。整体市场占有率达到13.53%,同比提升了2.92个百分点。特别是对牵引车细分市场的精准把握促进了销售结构日趋平衡,牵引车占比达到49.18%,已成为销售部第一销量支撑,扔掉了公路车这个短板,重汽下半年的发展将更加平衡。

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第二梯队下半年变化值得期待

2017年上半年,重卡第二梯队中增长最高的非红岩莫属。上汽依维柯红岩今年上半年抓住了重卡市场爆发增长的机会,6月销车3877辆,前半年销量达到20,007辆,同比增长149.74%,远超70%的行业平均增长率!上半年完成了2017年目标的73%,经过了红岩产品、营销、服务多方共同配合,相信红岩今年全年的小目标可以平顺的实现啦。

此外,江淮格尔发也凭借着2017年发布的多款新品牢牢占据重卡第六的位置,2017年完成销量目标50%。

除上述企业之外,华菱、大运、北奔的完成率并没有过半,但方得网认为,2017年上半年变化最大的就是第二梯队,而华菱、大运重卡的表现一直都十分不错,下半年会有更好的表现也未可知。

结束语

看完了上半年的重卡表现,您对2017年下半年重卡市场怎么看?

2017年上半年重卡市场完成58万辆的结果是预料之外、情理之中,那么下半年各重卡企业表现又有什么不同?

目标没有过半的企业又能否完成自己的目标呢?一切皆有可能。

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