近日,国内乘用车市场销量数据已经出炉了,有人欢喜有人忧,也有人该想想是不是该进行一些改革了,家轿市场还是德日美老三样,英朗夺冠,轩逸次之,朗逸第三。这种局面短时间内还是难以打破的,不过值得一提的是,思域增速迅猛,1.76万辆的成绩同比去年增长了146.4%,着实有些恐怖。除此之外,家轿市场没啥好说的了。

我们还是着重聊一下SUV市场上一些车型的表现,今年6月份SUV市场销量可以说是全线增长,同比去年涨幅达15.5%,但是在这么一个大环境之下,仍然有一些车型拖了后腿,首当其冲的就是哈弗H6,销量不增反跌,跌幅6.3%。然后就是昂科威跌幅19.1%。缤智跌幅6.0%。纵然哈弗H6已经进入了衰退期,但是其销量还是保持在了第一的位置,这点没啥可说的,明白的人自然明白怎么回事。

说完表现不好的一些车型了,我们再来看看表现比较出众的,首先是大众途观,这款车在上个月的时候对售价进行了一些调整,部分地区途观的优惠达到了5.58万元,这着实是让人汗颜了一把。之前加价销售,如今降价清库存,这种套路估计也只有大众的一些经销商能玩的出来了,途观6月份销量为2.88万辆,同比增长78.6%,不得不说现在入手途观确实是一个明智的选择了。

当然,即使是降价销售,途观的增幅也是不如吉利方面的恐怖,博越6月份销量2.13万辆,同比增幅161.4%,纵观博越一年的销量数据,从去年开始就一路高歌猛进,稳扎稳打的营销,丝毫没有出现疲软的现象,即使在市场大环境较为冷淡的时期,博越的销量也没有出现太大的浮动,今年以来一直保持了一个月销两万台以上的成绩。产品给力+营销给力,这点很多自主品牌还得跟吉利学习啊。

吉利方面在SUV市场,除了博越有大幅度的增长之外,帝豪GS的表现也是非常的出色,1.24万辆的成绩紧随缤智其后,涨幅达到了170.2%。虽然总体销量上已经被排到了十位之后,但是增幅比确实SUV市场销量榜前20名之中最高的。当然,小编个人认为帝豪GS的表现在未来还会有一些浮动,但是不会有什么大起大落的姿态出现了,主要原因还是营销方面没有博越的底子厚。

说完这些,我们再来谈谈“黑马”510。这款车在六月份销量达到了3.07万辆,看着势头,宝骏510仍然没有触及到销量天花板,凭借三款手动挡车型就能有这么好的表现,小编只能说,便宜就是好啊。该车成功的抓准了年轻消费者的需求点,销量一路增长也是意料之中,甚至小编觉得,下个月宝骏510的销量突破哈弗H6的我都不会觉得特别惊讶。

总体来说,国内SUV市场依然火热,不存在疲软的情况,一些老将依然有着不俗的竞争力,想要超越很难,不过宝骏510的事情已经证言了小型SUV市场是目前的细分风口,自主品牌可以在这方面继续发力,十万元左右的小型SUV发展空间还是蛮大的。

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作者:佚名
来源:车动态