戳上面蓝字”关注我们哦!


安全是汽车制造厂商永远没法绕过的一个问题。


要判断一辆车安不安全,除了看它有多少主被动安全配置之外,最直接的方法就是模拟一场交通事故,看看目标车辆能否在这场事故中全身而退。碰撞测试就是在这样的初衷下诞生的车辆评测机制。在国内,C-NCAP凭借着相对完善的测试流程和评分标准,在业内具有比较高的参考价值。这不,中国汽车技术研究中心近期发布了2017年度C-NCAP第二批车型评价结果,被测车辆包括了途观L、传祺GS8、宝骏510等最热销的几款SUV车型,想要买车的朋友正好可以考察一下心仪车型的硬实力。



|  NO.8  |  猎豹CS10



现在的自主SUV基本都围绕着高颜值,高配置,大空间等亮点进行展开,猎豹CS10也不例外,亲民的售价也让它培养了一大批都市年轻时尚一族成为目标客户。但是让人意想不到的是,有着军工品质做背书的猎豹CS10会成为成绩最差的那一个。不知道五月份的那8000位车主心里是啥滋味?


|  NO.7  |  宝骏510

  


要说目前国内的小型SUV市场哪款车最火,毫无疑问就是宝骏510。精致的外观和内饰基本挑不出毛病,虽然1.5L的发动机在同级别中没啥优势,但架不住人家便宜啊!五六万块钱能买台高颜值SUV,刚毕业的职场新人不要太高兴哦!不过毕竟成本摆在那里,至于安全性方面嘛,自己开车注意点吧······


|  NO.6  |  驭胜S330

  


作为江铃汽车6年磨一剑的产品,除了空间之外,驭胜S330似乎并没有给我们太多的惊喜。而它的最终碰撞成绩也同样不好也不坏。


|  NO.5 |  荣威i6

  


从Vision-R概念车到荣威i6量产车,“概念林志玲,量产罗玉凤”的传统观念被彻底打破,上汽设计总监邵景峰也被赋予“良心设计师”的称号。打着宽适家轿、斑马智行系统、0.25Cd风阻系数、第一台互联网轿车等一系列噱头,荣威i6确实吸引了不少消费者的关注,在获得了马云爸爸的光环加持后,荣威i6彻底成为一台网红轿车。但显然,这位网红的碰撞成绩并没有前期宣传力度来得那么硬气。


|  NO.4  |  长安CS95

  


健壮和硬朗应该是多数人见到CS95的第一印象,而且7座SUV在国内消费市场非常吃香,长安也深知这一点。再结合其丰富的配置,宽大的乘坐空间以及机舱盖下的那颗中国“芯”,可以说,长安CS95具备走红的一切条件。只不过这次碰撞测试没有进入前三,长安乘用车集团会不会如鲠在喉呢?


|  NO.3  |  途观L

  


大众铁粉看到这儿应该松了口气,途观L成为了探花郎。不管外观内饰多么套娃,配置用料减配了多少,有“VW”车标在,信仰就在。这次碰撞测试第三名的成绩更加深了其“神车”的烙印。


|  NO.2  |  传祺GS8

  


传祺GS8是广汽集团旗下自主品牌--广汽传祺推出的一款大七座高端SUV,其阳刚健硕的外形让人第一眼看去就觉得非常有安全感,最终碰撞成绩也是相当理想。


|  NO.1  |  启辰T90

  


第一名真的是出乎所有人预料。启辰T90这款车除了外形设计之外,剩下的基本都是槽点。别的不说,用着日产淘汰掉的老旧平台还美其名曰技术成熟。此外,高配车型连倒车雷达都没有,这在自主品牌当中也没谁了。而在新车发布会上,厂家到底是给了多少钱才能让陈坤说出:“106kW的老发动机开起来很有力量感”这种鬼话?不过风水轮流转,这次碰撞测试拔得头筹能否为启辰T90的市场表现打一针鸡血呢?让我们拭目以待。



(下载iPhone或Android应用“经理人分享”,一个只为职业精英人群提供优质知识服务的分享平台。不做单纯的资讯推送,致力于成为你的私人智库。)

作者:佚名
来源:汽车消费网