不鸣则已,一鸣惊人!

 

纵观中国新能源汽车市场,腾势应该算是中国品牌的唯一一个“金凤凰”。随着新能源汽车市场逐渐变暖,消费升级成为新的趋势。回顾腾势新能源汽车近几年的企业发展,销量呈上升发展趋势。2017年6月,腾势电动车销量环比增长超三位数,增长率高达134%,同比增幅37%。在北京市经信委正式发布了北京第二批新能源汽车目录中,腾势400时尚版和尊贵版车型进入了北京新能源目录。这意味着,腾势全系车型可以在北京销售。




与此同时,我们也看到,2017年新能源汽车市场也受到不小挑战,如:补贴退坡、氢燃料汽车出现等政策因素出现,尽管整体销量实现增长,但是涨幅明显低于去年。

 

工欲善其事,必先利其器!那么,腾势是如何在“市场逆势”的情况下做出如此杰出成绩呢?

 

技术实力是优势

 

作为中国首个专注于新能源汽车的品牌,DENZA腾势可谓是“站在巨人肩膀上”诞生:比亚迪为其提供电池、电机、电控等技术,戴姆勒集团则为DENZA腾势提供一整套严格的生产工艺制造及品质标准。可以说,无论在技术还是品质层面,DENZA腾势都是高端纯电动汽车中的佼佼者。



得益于两大母公司的支持,DENZA腾势新一代车型按照行业最高标准进行了电池、电机、电控系统升级,续航也达到了400公里。这样的续航只有腾势400、特斯拉以及比亚迪e6具备400公里以上的实力。并且电池能量密度,由47.5kWh升级至62kWh的超大容量,最大功率达到了135kW,峰值扭矩为300N·m。此外,DENZA腾势还是第一个按现有评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的新能源汽车车型。

 


值得一提的是,DENZA腾势还是戴姆勒集团第一辆在德国本土之外从零开始研发的汽车,换而言之,DENZA腾势是一款正向研发的纯电动汽车。从设计之初到整车制造的全过程中,DENZA腾势全面依照戴姆勒的标准来保证品质、按照戴姆勒的经验和技术来测试腾势。



特别是在配置方面,腾势400更具竞争力。包括18英寸铝合金轮圈、座椅加热、座椅记忆、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统等等,这些只有豪华车上才有的配置,腾势400都有配备。同时腾势400还推出了升级版的APP,消费者可通过APP实现行程规划、远程预约充电、远程智能座椅加热、空调控制等功能。

 

“补贴+服务”双创新

 

此外,腾势推出了一站式购车解决方案。除享有总额达6.6万元的最高额度中央及地方政府新能源汽车购车补贴,北京经销商还推出了腾势400时尚版限时限量补贴4.4万元。全部补贴后,北京消费者仅用25.98万元的价格就可以轻松买到国内最高端的新能源汽车。置换车辆的用户,还可享受8000元的置换补贴。



值得一提的是,针对消费者普遍存在的电动车品质顾虑,腾势全面升级了保养政策。对于腾势400尊贵版及荣耀版车型,消费者可以获得8年或15万公里的免费保养服务;并且针对全系三个车型的所有零售用户,动力电池及关键零部件保修期均限延长至8年或15万公里;更关键的信息是,不仅2017年新购买DENZA腾势的零售车主可以享受该保修政策,2017年以前的所有零售车主也均可享受这一保修政策。



车市红点认为:虽然腾势目前几乎独占了中国新能源汽车高端市场,也要面临着“孤军开拓”的各种困难。腾势应在当前发展新能源汽车已成为“新常态”的大趋势下,借助技术领先、品质有保障的产品环境,提高互联网思维,站到用户的角度,将腾势打造成中国最值得尊重的高端新能源品牌。

 



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作者:佚名
来源:车市红点