李彦宏“红”了!在昨天(7月5日)举行的2017百度AI开发者大会上,百度董事长李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景,随即引起北京交管部门的关注。原本是百度无人车的首秀,但媒体的关注点都集中在了“李彦宏违章被查”上……



在长约1分钟的视频中,李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,视频中驾驶座位没有驾驶员。李彦宏称自己刚刚上五环,正在前往会场的路上,“车处在自动驾驶的状态”。


此后有媒体援引北京交管部门工作人员的表述称,交管部门已经获悉相关情况,正在就此展开调查。按照中国现行交通法规,无人驾驶汽车未获准上路行驶。



百度方面于当天下午给出回应称,李彦宏所乘坐的无人驾驶汽车,驾驶位其实有人乘坐,为百度智能汽车事业部总经理顾维灏,而在之前的视频连线中,李彦宏也提到了顾维灏在他身边,双手没有触碰方向盘。


但百度方面并未在回应中提及今天上午李彦宏亲自测试无人驾驶上路是否通过相关部门审核,也未对外界传出的“无人驾驶压实线变道”给出解答。


早在2015年百度无人驾驶汽车就已首次在北京五环进行测试,至于是否经过相关部门审批,目前尚不得知。



回过头来看此次李彦宏乘坐的百度无人车,这是一辆基于Apollo1.0技术研发的自动驾驶汽车,没有摄像头、没有激光雷达,是一位开发者利用三天的时间研发出来的。


说到Apollo,不得不提的是今年4月,百度公开了“Apollo计划”,旨在提供开放、完整、安全的软硬件和服务平台,帮助开发者快速搭建属于自己的完整自动驾驶系统。


Apollo是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放,而百度是国内少有的能构建自动驾驶领域开放生态的企业。


本次大会上,百度COO陆奇除了宣布Apollo开放平台首期将开放Apollo 1.0封闭园区自动驾驶能力,还完整披露了Apollo开放平台的具体开放细节和路径图。陆奇通过“开放能力,共享资源,加速创新,持续共赢”的Apollo十六字宣言描绘了Apollo的未来生态布局。


“Apollo计划”发布两个多月以来,百度已与奇瑞、一汽、长安、长城、博世、大陆等超过50家生态合作伙伴达成战略合作。“Apollo是汽车工业的新里程碑,它是自动驾驶的‘安卓’,比‘安卓’更加开放、能力更强。”陆奇说。

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作者:佚名
来源:汽车咨询中心网