当下,移动互联正在潜移默化地影响着我们的生活方式,智能出行的概念也在汽车圈愈演愈热,车企推新产品时,不带点科技配置都不好意思拿出手。不过,电子显示屏大,触控、感应功能加强,就能叫互联网汽车了么?


在这个问题上,上汽乘用车率先给出了自己的答案。6月28日,上汽集团迈出了“电动化、网联化、智能化、共享化”新四化战略布局的关键一步——与中国移动和华为签署了三方合作框架协议,共同推进智能出行服务暨下一代蜂窝车联网产业的发展,发力5G车联网技术。

 

 

一个是智能手机行业巨头,一个是移动通信行业的最大运营商,一个是中国汽车行业的领先制造商,三家企业在构建“互联网汽车”方面,都各自发挥着哪些作用?又能碰撞出怎样的火花呢?

  

5G和大数据是未来汽车发展关键


随着新一代信息技术、新能源科技、人工智能、大数据云计算等技术集群爆发,汽车产业的传统边界受到巨大的冲击。在这样的压力下,不少传统车企纷纷寻求跨界合作,如长安牵手百度、腾讯入股特斯拉等。


而上汽乘用车在这方面的布局则更加开放和精准。在推出首款互联网汽车荣威RX5后,上汽乘用车善谋者行远,此后与阿里巴巴进行了多番联合推动,而荣威RX5也走上了网红热销之路。因此对“互联网汽车”的初次探索,让上汽看到了车市未来新的增长点和发力点。而接下来,上汽势必要在移动智能出行的“技术战”当仁不让地拿下旗手的位置。

 

 

对于上汽而言,国内智能手机巨头华为在5G技术领域的研发水平,是国内甚至全球领先的。2017年2月,华为在北京怀柔外场测试环境,率先开展了3.5GHz 5G新空口下外场性能测试和与仪表/芯片企业的互通对接测试。一旦华为拿下5G的新空口标准,那么对于积极投入5G车联网技术领域的上汽来说无疑是一笔非常宝贵的战略资源。

 

 

其次,作为全球用户规模最大的电信运营商,中国移动在大数据应用方面已经走在了前面。旗下智能机器人“移娃”拥有中国移动积累的8.6亿海量用户数据,在31个省拥有超过5万服务坐席和10多年积累的行业运营与服务能力。这对于5G车联网技术中的大数据云计算、用户数据采集等方面都是不可或缺的。

 

 

互联网汽车让上汽乘用车快速发展

 

事实上,此次上汽集团与移动和华为的合作,不是上汽的首次跨界联盟。在互联网汽车领域,早在2016年上汽就与阿里巴巴战略合作,打造了全球首款量产互联网汽车荣威RX5,在荣威RX5的互联网汽车概念深入人心之后,得益于强大的体系化优势,上汽迅速推出了一系列互联网汽车新品类和新能源汽车等全新产品,包括荣威eRX5、荣威ERX5纯电动版、荣威i6、荣威ei6、荣威e950和名爵ZS。

 

 

而在销量表现方面,上汽乘用车旗下的产品也没有让大家失望。截至今年5月底,上汽互联网汽车销量已近22万辆。其中,荣威RX5、荣威i6、名爵ZS的5月总销量达33051辆;荣威i6自2月上市以来,已连续3个月,月销量超过7000辆,成为2017新上市轿车月销第一车型。名爵ZS上市第二个月,销量更是接近万辆,三驾“网车”覆盖了SUV和轿车的主流市场区间,销量强势走高。

 

而2017年上半年,上汽集团总销量同比增长5.76%至317.4万辆,其中以荣威RX5为首的上汽乘用车销量同比暴增112.99%至23.4万辆,销量的出色表现助推了公司整体业绩攀升。

 

 

可以说,上汽与阿里巴巴的首次跨界合作能够取得巨大的成功,在于上汽包容开放的合作心态和技术支持,以及在移动互联网技术的战略布局上,拥有独特的战略眼光。而这些成功经验,都将为上汽在5G车联网技术和智能出行领域的跨界合作和发展奠定良好的基础。

  

中国品牌应长远布局智能出行


近两年,中国汽车品牌的发展迅猛,市场占有率不断攀升,无论在技术研发还是产品设计上都累积了不少经验。但中国汽车市场的消费观念和消费潮流,也处于不断变化中,在抢占先机的基础上,上汽乘用车要如何保持住领先的态势,也是其未来发展的关键点。

 

目前,中国智能化和网联化的普及率直线上升,网上购物频次已经超越线下实体店成为日常购物主流,支付宝也在快速推动无现金时代的到来。不过,在智能出行领域,大部分车企依旧专注在传统造车领域,很少有车企能在这方面取得革命性的突破。而在汽车智能化方面,上汽乘用车也一直在找寻更多突破。

 

 

“从首款互联网汽车荣威RX5开始,上汽乘用车新一代互联网汽车都将搭载世界级智能互联系统,全面接入支付宝,在生活多个场景都能实现移动支付,这也奠定了上汽乘用车在中国汽车市场,主打移动互联黑科技的品牌属性。”上汽乘用车方面介绍道。

 

未来,上汽将逐步实现近距/超车告警、前车透视、十字路口预警、交通灯预警、行人预警等智能出行场景,势必惠及上汽荣威和MG等品牌,为用户带来更多革新的智能汽车产品。

 

如果说,与互联网巨头阿里巴巴的跨界合作,是上汽乘用车在智能出行领域布局迈出的第一步,那么牵手华为、中国移动,则是上汽乘用车布局智能移动出行的关键一步。因为在外界看来,发力5G车联网技术领域,通过强强联合的跨界合作率先取得技术突破,才能发挥出最大能效、制造出最适宜未来出行的产品。

 

 

可见,上汽乘用车、中国移动和华为的合作,能真正让汽车成为互联网时代的一个移动终端,让驾驶者和乘坐者都体验到“互联网汽车”的便利性。而上汽乘用车对“互联网汽车”的探索,也会是中国汽车品牌布局未来市场时,一个非常值得借鉴的案例。


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作者:佚名
来源:达车汇