如果是选择一台5万的家用车,你的态度是什么?

是不是这样想?5万块钱而已,什么动力配置外观迁就一下就算了,只要空间够用就行。毕竟是家庭用车,常常是2个人以上同时出行,车内的空间必须够大。

嗯......这样想当然没有错,可问题是,如今市场上绝大多数的5万块的入门家用车,在人们最为关心的空间表现上却不尽人意,特别是坐到后排,各种各样的乘坐姿势往往很奇葩。


比如少女旗袍式,不是因为淑女

而是因为小!

再比如这种劈腿式坐姿,不是因为豪放

而是因为小!

还比如面壁式坐姿,不是因为羞愧

而是因为小!

还有胎儿式坐姿,不是因为困倦

也是因为小!

各种奇葩坐姿花样百出,皆因为车内的空间不够大,后排坐起来自然相当不舒服。坐得不舒服,哪里还有freestyle?没有了freestyle,话说你坐在后排跟咸鱼有什么区别呢?

所以,问题就来了,5万块的入门级家轿,有没有后排足够大,坐姿特freestyle的?有吗……

还真有!宝骏310W,就是一款突破传统家轿定位造型,具有超大空间,超高价值的5万级家轿!

高价值的宝骏310W拥有超大空间,让坐姿freestyle

310W的空间到底有多大?相比一般的紧凑型家轿它有多少优势?数据不会说假话!

首先是整车尺寸大!宝骏310W的轴距为2750mm,比我们熟悉的大众朗逸足足长了140mm,甚至比别克君威这样的中级车还长13mm。超大的轴距可以带来更大的后排空间,坐进去就是行政级轿车般的感受。

其次是乘坐空间大!也许有人会说,一款车的乘坐空间可不只是有轴距说了算,头部空间、腿部空间,都是检验坐姿能否freestyle的重要参考指标。

身高170CM的小编曾经实际体验过这款车,头部空间还有2拳的空间,也就是说190CM以下的人,都能保持正常的、舒适的坐姿;腿部空间更是高达3拳以上,甚至可以轻松地翘起二郎腿。这样的乘坐空间,绝大多数人都可以远离奇葩坐姿,尽情显示你的freestyle了。

值得一提的是,除了更大的头部空间和腿部空间以外,宝骏310W还特别强化了后排的横向空间,1340毫米的横向空间,比同级的主流轿车和SUV车型大50-100mm,即使后排坐满三人,也不会显得太过拥挤;而且,宝骏310W的后排座椅还能够进行16°调节,这对于长途驾驶来说无疑是个加分项。要知道,很多车的后排根本就具不带调节功能,只有前排驾驶和副驾驶位才有这个专利!

另外,还有后备箱空间超大!作为一台主打大空间、多功能的“新家轿”,宝骏310W的后备厢可以说是大得夸张!

即使不放倒后排座椅,宝骏310W的后备箱空间也足有740升,可以轻松地放下6个28寸的超大拉杆箱。而在后排座椅放倒的情况下,更可以形成一个进深1920mm、宽1280mm、高920mm,1460升容积的超大空间,这简直就是一个货车的水平了。曾经,上汽通用五菱宝骏发起一场 “尾箱集市”趣味活动,利用宝骏310W的后备箱作为商品展示柜和储物柜,大小物件都可轻松容纳,甚至连搬家或者普通轻量级货物运输,也能轻松应对,真是大得超乎想象。

宝骏310W不仅有超大的空间,还有更多价值

就像我们前面所说的,对于5万级的入门级家轿,很多消费者的购车标准还是挺简单的,就是希望空间大一点,后排能够坐的舒服一点,能够freestyle一些。

而在事实上,可以看到宝骏310W除了在空间方面的表现确实不错以外,其实还有很多让人惊喜的高价值!比如说:高颜值&高配置!

在这看脸的时代,颜值即正义,特别是对于一款车而言,高价值的前提就得高颜值。如果人家都懒得看一眼,那你去和谁谈什么高价值!

宝骏310W恰恰不缺颜值。双U型家族前脸、犀利透镜大灯的车头设计。时尚的双腰线加上修长的车身,无不符合年轻用户的审美标准。另外,溜背的整体造型,自带的行李架和后扰流板,还有带转向灯的外后视镜、集成在扰流板上的高位刹车灯、富有动感的新设计的轮毂,都让其在车流中别具一格,有着非常高的回头率。

而内饰上,宝骏310W也更是采用了年轻的内饰语言风格,比如运动化设计的仪表盘,香槟银喷漆的中控台,多媒体方向盘,以及8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏,都让整车充满了精致感和豪华感。

有着吸引人的高颜值这个前提,我们就可以讨论高价值这个问题了。

作为主打“多功能”、“高价值”的新家轿,宝骏310W的配置自然是足够的丰富的!比如安全方面,宝骏310W有ABS+EBD安全保护,采用防滑、防锁死的汽车安全控制系统,配合电子制动力分配,无论是汽车制动稳定性还是安全性,都保证你平安而过;而倒车雷达+可视影像的配备,让周围路况放心掌握,对于新手来说,绝对是倒车的一大利器有木有!

除此之外,宝骏310W还贴心的装备ISOFIX儿童座椅固定装置,采用国际标准的儿童安全座椅固定装置,让安置儿童座椅变得快速简单,贴心保护孩子的安全。

至于舒适性配置上,宝骏310W做得也相当不错。搭载的是轿车底盘,兼顾了操控性和实用性,带来自如的驾驶感受;而定速巡航+多功能方向盘,可以在路况好的高速上启动定速巡航,解放驾驶员双脚。至于8英寸悬浮式液晶多媒体触控屏,当然是同级少有,时尚又便利,功能简直多到赞!

写在最后

其实,市场上5万级的入门家轿真心不少,可无不都存在着这样的问题:空间局限,功能不齐全,甚至于造型有些“老土”,以至于入门家轿市场一直不受消费者青睐。但是从宝骏310W的整体表现来看,不管是在空间、颜值,还是配置上都亮点满满,确实有引领家轿品质升级的底气。可以说,宝骏310W开辟了全新“多功能”家轿细分市场,未来更加值得期待。



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作者:佚名
来源:高氏观市