善于与中国独有文化进行融合的吉利品牌,在今天的新博瑞正式首发之前,亦发起“二十四节气文化推广活动”在北京正式启动。当然,今天不是新博瑞正式的发布活动,故没有大家最想知道的价格,所以多放些注意力在中国的传统文化,也无可厚非。



不过对于喜爱汽车的我们,还是能感受到新博瑞此次仍是来势汹汹,或许很多人会将之定义为“小改款”车型,但吉利却将之在内外都进行了不小幅度的提升,毕竟作为吉利iNTEC技术战略发力落地后的首款产品,新博瑞在“看得见”的外观与内饰上进行了细节优化,还重点在“看不见”的动力系统与智能互联等方面实现了性能提升和技术突破。严格来说,新博瑞已有逼近大改款之势。



让人感到亲切的外观之下,新博瑞在现款车型的基础上对进气格栅与前、后保险杠等多处进行了优化设计,使整车造型更加动感时尚,与过往书生气息有了不同的视觉感官。标志性的前格栅也做了优化,更加方正、更具张力;下格栅造型进行了全新设计,由原来的飘带式更新为刀锋式双侧下格栅,同时加入横贯式镀铬饰条。而外后视镜造型也更加立体,同时在底部增加了格调十足的迎宾灯。



其他的方面则同样在小地方进行优化,好比尾部主要对尾灯与后保险杠做了修饰,飞翼式LED尾灯在内部增加了更为醒目的光导设计,后保险杠下部造型采用了与前脸相呼应的包围式运动后保险杠,并增加了横贯式的镀铬饰条。此外,新博瑞还采用了线条更为硬朗的18寸20辐轮毂。




在内饰上或许没有大刀阔斧的改造,但大的变化仍可发现其中控大屏由8英寸电阻屏升级为10.2英寸高清电容屏;驾驶舱两侧空调出风口位置有所下移,并且在两侧增加了开闭开关;中控装饰板的INS膜片造型效果也调整为原木纹络。同时,新博瑞三幅多功能方向盘更具运动感,同时优化了左右两侧多功能按键布局,表面粗皮纹真皮也优化为细皮纹真皮,手感更为细腻。此外,新博瑞还在驾驶座左侧增加了储物盒,车门扶手增加海绵软质材料,中央扶手开启按键优化为单键开启,进一步提升了豪华性和舒适性。



而颇受好评的“你好,博瑞”智能领航管家系统,也终于同步于新搏瑞之上,可以支持有CarPlay和CarLife手机映射,以及4G网络与无线车载Wi-Fi等,也包含了“主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警”等全新的管家式语音智能互动体验。



但真正的重头好戏则在动力系统之上,新博瑞搭载了第二代1.8TD涡轮增压发动机,匹配了手自一体6速变速器,使得整体动力性有所提升,最大功率达到135千瓦,最大扭矩达到300牛米。同时,在底盘调校上,新博瑞采用了沃尔沃御用底盘调校供应商、国际著名调校公司Lean Nova针对底盘操稳性和舒适性进行优化调校,的同时也增加了行车安全感。



吉利在高级化的道路上,除了沃尔沃的收购起到一定的关键性作用,博瑞的诞生可以说是自主品牌产品中的一项里程碑,在推出之后的SUV崛起之下,还是能看得出吉利对于博瑞这款精品3.0代产品的旗舰车型费劲苦心,也让博瑞成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车及G20杭州峰会官方指定用车。至今,国内累计销量突破10万辆,对于第三季度正式推向市场的它,价格上能否继续给到惊喜,让我们拭目以待吧。


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作者:佚名
来源:UCAR