在国内，汽车品牌大致可以分为合资品牌和自主品牌。自主品牌与合资品牌在如今互怼的越来越激烈，虽然自主品牌展示出了自身的优势和技术的成熟度，但是始终和合资有着一定的差距，比如说三大件。也因此，很多人都会去选择合资车型，但并不是为了面子。

选择合资车型这些消费者，也有一部分是很挑剔的。比如说，不会选择特供车，更多是选择全球车型。而全球车型的好处是，至少有个底。也就是说，对于一辆新车，可以参考以往海外版的原型车口碑，并且全车的技术稳定性也有一定的时间考量。比如下面这几款全球车型，它们在国外同样有着良好的口碑。

车身尺寸：4643×1820×1725mm
轴距：2706mm
发动机：2.0L、2.5L 
变速箱：6挡MT、7挡CVT

奇骏和CR-V就像是西门吹雪和叶孤城，相“爱”相“杀”。在前段时间，奇骏已经迎来的全新的改款，简单说，新款奇骏的变化有三点，新造型，加配置，加座位。新造型更能吸引到不少的年轻消费者，配置增加也显得较为符合现在需求。虽说本身奇骏的空间不小，但七座版本实用性并不高，建议还是选择五座版本车型。另外，奇骏自吸加CVT的动力组合相对来说更适合家用，不仅有平顺性有保障，保养费用方面也较低。

车身尺寸：4585×1855×1679mm
轴距：2660mm
发动机：1.5T、2.0L、2.4L 
变速箱：6挡MT、CVT

CR-V对于国人来说，就是一位“熟人”，加价的风潮就是CR-V带起来的。新款的CR-V将在今晚正式上市，新款的CR-V最大的亮点在于增加了1.5T车型，动力参数比思域身上1.5T还来的亮眼。不过，在此大师还是推荐现款CR-V，虽然竞争力不是那么强，但也还算满足家用的需求，比如说空间和舒适性，重要的是新款上市后，现款的优惠大。现款不足的地方，比如说内饰质感低，配置不足都是其吐槽点。不过，新款有所改进，特别是内饰，怎么取舍，就得看你自己了。

车身尺寸：4652×1843×168mm
轴距：2725mm
发动机：1.5T、2.0T 
变速箱：6挡AT、9挡AT

探界者虽然在国内是新车型，但是它的原型车在老美那边已经征战多年，并有着很不错的口碑和销量。虽然探界者相比原型车有所“缩水”，但是其性价比还是蛮高的。因为整体来说，除了最低配，其他配置车型的配置都算得上丰富。虽然“身材”不如原型车大，但还是保持了其空间性，称不上很宽敞，但对于家用，足够了。不过，探界者因为成本的原因，其内饰的质感并不是很好，塑料材质较多。

车身尺寸：4855×1925×1720mm
轴距：2790mm
发动机：2.0T、3.5L 
变速箱：6挡AT

汉兰达加价多年，依然很受消费者的欢迎，就不难看出，在这个级别中，汉兰达的“级数”还是挺高的。确实，汉兰达很适合家用商务之间的转换，块头大，看起来大方，有霸气，而在家用方面，其乘坐空间和后备厢空间足以满足大部分家庭的需求。在选择上，比较建议选择四驱版本，稳定性较好。不足的是，汉兰达在车型配置上分化比较大，低配车型配置比较不能满足如今的需求，而配置较为齐全的车型，价格并不那么的满意。

车身尺寸：4764×1867×1954mm
轴距：2850mm
发动机：3.0T、4.0T
变速箱：7挡AT

既然说到全球车型，又要国内国外口碑都好的，奔驰G级当然少不了。去到这样的价位，依然要选择SUV的话，恐怕大多数人都会选择G级吧？毕竟G级自带的那种霸气，是其他SUV学不来的。而它的最大缺点就是，并不适合家用。不过，当你买上G级的时候，估计家用车都好几辆了吧。

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