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作者:JS;转载请后台回复“授权 ”

会长侃车:汽车生产全球化是行业发展的一个趋势,中国的汽车产业也是得益于这个趋势,才能有今天这么大的进步。“借鉴”是中国车企最常用的一种手法。但是,今天会长要给大家聊的这三款车,可不是“借鉴”那么简单,它们直接把人家整个底盘技术都照搬过来。


奔腾X80

指导价:9.98-14.78万元


发动机:1.8T 2.0L

变速箱:6MT 6AT

车身尺寸:4620/1820/1695mm

奔腾X80基于老马6的底盘打造,骨子里流淌着一股运动的血脉,虽然在调教方面没有马自达的水平那么高,但它的操控性在同级SUV里面有一定的优势。同时,奔腾X80的外形也非常运动,线条很有冲击力和设计感,辨识度很高。

至于X80的销量为什么那么惨淡,这和一汽本身脱不了关系。纵观整个中国车坛,牌面最好的就是一汽集团,合资企业是搞起来了,但自主的各个品牌却废掉了。硬件资源雄厚的一汽,软件和技术层面上一直没什么长进,以至于到现在都做不出一台被消费者认可的车。


启辰T70

指导价:8.98-12.78万元


发动机:1.6L 2.0L

变速箱:5MT 6MT CVT

车身尺寸:4542/1786/1626mm

启辰这个品牌本身的定位就介于合资和自主之间,是东风日产和东风集团的产品,专门用日产过去的技术平台来生产新车。T70的底盘就来自于老逍客,三大件的可靠性也大可放心。但这个车的设计师有点欠扁啊!方不方,圆不圆的,那么好的一个平台搞出来一个像微面一样的车。

最让人接受不了的是,一款2015年上市到现在的车,居然全系都没有ESP,怎么说也是十万级的SUV啊,这也太不厚道了吧?


东风风度MX5

指导价:10.35-13.55万元


发动机:1.4T 2.0L

变速箱:5MT 6AT

车身尺寸:4720/1850/1727mm

同样有着合资背景的东风风度,其MX5车型是出自本年CR-V的底盘。和出自奇骏平台的MX6相比,MX5摒弃了那些臃肿的线条,设计语言更加城市化和年轻化。


2.0L的动力来自于PSA那台老掉牙的玩意,后期出问题可不能怪本田不靠谱。底盘整体的调教偏舒适,但它却完美地继承了本田强大的“Honda sound”,隔音水平非常一般,内饰的整体做工用料也没有什么亮点。除了“合资平台”这点牌面以外,MX5真没有什么资本去跟主流的自主紧凑型SUV来拼


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作者:佚名
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